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佛山到張家界整車物流公司、佛山到張家界包車貨運(yùn)所以門檻高。比如說四輪車，大件的這些系統(tǒng)，是跟以往不一樣，要單獨新建，所以成本高。但隨著管理優(yōu)化和規(guī)模提升，成本我相信最后一定可以下來的，效率上來之后，利潤率是不低的。你們可以去看一下崔總講的國外企業(yè)，去看一下Fedex、羅賓遜的業(yè)務(wù)，它的利潤比其他企業(yè)還好。

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通達(dá)可能更便宜。如果開著四輪車去接送，成本多少?看一下出租車一公里多少成本，就知道四輪車的成本高多了。所以，小件為什么會形成這種二輪車、三輪車的業(yè)務(wù)，因為經(jīng)濟(jì)、便宜。中國的小件正是因為三輪、二輪車這種業(yè)態(tài)，所以效率高、成本低，這是優(yōu)勢。大包裹如果用三輪車來送。

是各種合在一起的投入，肯定不是突然一下就投入的。大件快遞做不好，崔維星：都有，我們現(xiàn)在主要說電商，因為電商是增長***，其余的是比較穩(wěn)定的。穩(wěn)定的可能各有各的路，新增肯定是電商最多，我目標(biāo)是做電商，但是別的也做。我們給客戶的感覺，我電商做好了。

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