運(yùn)送的不僅僅是貨物，更是及時(shí)與滿意。

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崔維星：沒(méi)有。讓送大件的人掙錢，問(wèn)：轉(zhuǎn)型快遞公司以后，有一些硬性指標(biāo)或者要求，必須要送貨上樓，崔維星：實(shí)際上讓快遞員爽，首先是上樓機(jī)配上，不然他上樓太累，這是第一步。上樓機(jī)好像是五千塊錢一個(gè)，配一萬(wàn)個(gè)快遞小哥，也就是五千萬(wàn)不見(jiàn)了。：五千到一萬(wàn)一個(gè)。

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廣州到福安整車物流公司、廣州到福安包車貨運(yùn)多少錢這里面是一個(gè)能力提升的過(guò)程，其實(shí)快遞物流細(xì)講起來(lái)比較復(fù)雜，0-3公斤是快遞，3-30公斤叫包裹，30公斤以們以前叫零擔(dān)，現(xiàn)在我們上至60公斤都升級(jí)成包裹，上面再是零擔(dān)，再上面是拼車、整車。簡(jiǎn)單講一下，大家都發(fā)過(guò)小包裹，一個(gè)信件從北京到上海多少錢?順豐可能十幾二十。廣州到福安整車物流公司、廣州到福安包車貨運(yùn)多少錢

崔維星：我沒(méi)說(shuō)不行也沒(méi)有說(shuō)行，可以探討。我覺(jué)得是這樣，他們可能覺(jué)得投資百世和圓通沒(méi)有那么理想，然后中通和韻達(dá)好，他們就想投中通和韻達(dá)。站隊(duì)的問(wèn)題我覺(jué)得我們現(xiàn)在還沒(méi)有資格講，是不是?我們太小了，130萬(wàn)，另外一方面，如果從服務(wù)的角度來(lái)講，(我們)跟客戶站在一邊。