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貨物運輸結構優化調整。1—2月鐵路貨運量占全社
會貨運量的比重比去年全年提高2.4個百分點,運輸結構逐步優化,將進一步帶動物流成本的下降。趙辰昕分析:隨著供給側結
構性#、大氣污染---攻堅戰和公路治超的深入推進,相當一部分中長途貨物運輸由公路轉向鐵路、水運和多式聯運。
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其中,單位與居民物品物流總額增長32.7%,表明消費物流需求十
分旺盛。二是貨運量快速增長。前兩個月,全社會完成貨運量63億噸,同比增長6.3%,繼續保持較快增速。其中,鐵路完成6.4億噸,增長8.8%,增速比去年四季度加快8.1個百分點;公路完成46.7億噸。
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確保國際班列抵達口岸后#時間辦理手續。同時,還探索建立與中歐班列沿線#監管合作,努力探索推動中歐班列全程一次艙單數據申報,監管深圳到揚州貨運公司結果互認。目前,國際貨運班列在半小時內能辦結轉關申報單審核、核注、放行手續,4小時內完成全部口岸手續。年2月,集結中心成功開辟了經由霍爾果斯口岸出境的新通道。
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