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三通一達財報顯示，年上半年中通、圓通、申通、韻達4家快遞公司的營業成本分別為52.53
億元、.85億元、53.71億元、41.77億元，與去年相比分別上漲40.8%、46.33%、20.50%、40.85%。成本的大幅上升，是因為要滿足不斷增長的快遞需求。

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然而，伴隨著這個狂歡日而來的，是大量的快遞包裝垃圾。有業內人士預測，今年包裹量將達到十年來---點。巨量包裹不僅考驗快遞物流業運營能力，由此引發的快遞包裝垃圾增量也很驚人。國家發布的一項數據顯示，僅去年，包裝快遞所用膠帶總長度就可以繞地球赤道圈。

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導致非常依賴人工的派送網點越來越艱難。徐勇說，以往基層網點可能通過不繳社保等方式削減成本，但在三通一達等快遞公司紛紛上市后，這類做法逐漸減少，因此基層網點轉賣、招工難、人員流失率高等問題也逐漸顯現出來。邵鐘林也認為，多年來三通一達快遞的發展受益于電商快件。

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從年
的一次促銷活動，逐步演變為今天的購物狂歡。走過10年歷程的雙1
1，成為觀察中國電商乃至互聯網產業、消費變遷的一個典型樣本。雙11走過佛山到平泉整車貨運哪家10年，給兒子的平衡車、給媳婦的項鏈、幫朋友買的貨運叉車，還有一些生活用品，加起來有1萬多塊錢。這是山西省河津市審計局工作人員閆軍剛今年的雙11購物單。

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