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目前，圓通航部位于浙江杭州，而嘉興距離杭州近在咫尺，是長三角城市群、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市，位于滬杭、蘇杭交通干線中
樞，交通十分便利。放眼整個，嘉興處在東部沿海的中心偏南的位置，將航空基地設在此地，無論北上北京，南下廣州。

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但從總體上來看，特別是那些人口集聚、需求旺盛的大城市，隨著擴容改造、功能疏解，原有的物流園區等基礎設施無限度外遷、配送半徑不斷擴大。不僅物流成本大幅增加，而且服務時效和質量難以保證，還加劇了道路擁堵和環境污染。再從長遠眼光看，物流園區的規劃布局還應具有前瞻性。

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政策卻規定廂式貨車不允許直接
上三環，需繞道而行，浪費了大量的人力物力財力，這是石家莊開發區的瑞川物流園區內入駐企業都曾面對過的一個尷尬局面。據記者了解，瑞川物流園區位于世紀大道以北，距京港澳高速和世紀大道互通橋出口米，北臨國道1公里。

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示范物流園區則提出了畝的入圍門檻。第五次全國物流園區調查報告顯示，已投入運營的園區中64%的園區占地面積在畝以下，74.9%的園區在畝(1
平方公里)以下。同時，確有一些地方出現了規劃面積幾十甚百平方公里的物流園區。這里面不排除不問需求、盲目規劃的問題。

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