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從數據可看出，年中國快遞量占世界份額超40%
，近十年快遞量年平均增速超40%；年全國快遞量增速由51.4%回落近一半至28%，至今江門到北海市整車
物流公司年前三季放緩到26.8%；但增長基數龐大，年前三季度快遞量已超年全年總量，預計到年快遞量將超億件。

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那么這個人是誰呢？今天小編就帶大家來了解一下他的個人傳奇故事。快遞行業內大家一直有著小件順豐大
件德邦，今天小編就給大家說的是德邦的老總崔維星。催維星是山東人，他畢業于廈門大學，后面的話畢業后是在一家旅行社那當文員會計。后面不甘心生活的現狀，然后他就在國旅企業辭職。

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也正是那個時候德邦物流的雛形發展，也逐漸開始正式進入物流行業的眼簾。并且在98年時候，成功得到南方航空的一部分貨運訂單，憑借自身穩定的實力，步入一線物流行業。并且在兩年后德邦物流公司正式在廣州成立。名氣打開，公深圳到綿竹零擔貨運司業務發展的特別好，很快就有很多的老總看到了德邦的潛力。

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