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韓國海洋水產(chǎn)部于5月日發(fā)布新聞表示，韓國現(xiàn)代商船公司與新加坡港務(wù)集團(tuán)PSA于本年5月日簽署“釜山新港第4碼頭(HPNT)共同經(jīng)營基本協(xié)議書”，現(xiàn)代商船公司及PSA將分別持有HPNT %/%之股份，分別任命#執(zhí)行長(CEO)及#財務(wù)長(CFO)人選及共同經(jīng)營該轉(zhuǎn)運(yùn)站。　　韓國為恢復(fù)韓國海運(yùn)強(qiáng)國之地位，繼本年4月發(fā)表“海運(yùn)重建5年計劃”后，隨即啟動相關(guān)措施，協(xié)助現(xiàn)代商船公司重新取回前因經(jīng)營惡化#之“釜山新港轉(zhuǎn)運(yùn)站”經(jīng)營權(quán)。韓國媒體分析，現(xiàn)代商船公司重新取得HPNT股份及經(jīng)營權(quán)，將有助減少港灣使用費(fèi)之負(fù)擔(dān)，提供貨主穩(wěn)定且具競爭力之服務(wù)品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計，年現(xiàn)代商船公司占HPNT整體物流量萬TEU之%(萬TEU)。　　本次現(xiàn)代商船公司并放寬釜山、光陽及慶南地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站之營運(yùn)、取得及開發(fā)相關(guān)#條款，預(yù)估未來可提高轉(zhuǎn)運(yùn)站計畫之經(jīng)營深圳到滄州泊頭市物流公司,多少錢 多久能到收益，擴(kuò)大經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)站之能量及市場拓銷機(jī)會；
未來將透過聯(lián)盟船公司之灣靠，提升釜山港之轉(zhuǎn)運(yùn)物流量及相關(guān)收益。　　韓國業(yè)界批評，2年前現(xiàn)代商船公司因韓國誤判情勢，僅以億韓元#之資產(chǎn)，如今須以2至
3倍#重新買回%之經(jīng)營權(quán)，并須附帶“至年為止，深圳到滄州泊頭市物流公司,多少錢 多久能到保障每年萬以上
之物流量”(未達(dá)成須繳交罰鍰)、“每年須調(diào)升收費(fèi)比例”及“出入釜山港僅能利用HPNT”等條件。
以免因為自己的原因造成時間或金錢上的浪費(fèi)。
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