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當前形勢下，人們對于汽車的認識也在不斷的變化，從初的汽車作為身份象征到現在作為出行的實用工具，汽車的身份地位意義逐漸減弱，在購買和使用環節上表現理性，從實際需要出發，追求高品質生活正成為車主消費觀。出眾的安全性與動力性、燃油的經濟性、舒適的駕乘體驗以及購買和養護成本才是車主選車的主要因素。

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尤其是聲控的概念給行業帶來了新的亮點。終端廠商開始關注產業鏈，尤其是重視4s店。車聯網行業也不再保守，跳出了既有的框框，開始大膽地借鑒移動互聯網的經驗，并開始探討如何打造車聯網的生態系統。這個階段后裝市場的產品形態可謂是百家爭鳴，百花齊放。后裝市場的產品有終端自帶通訊功能的產品;有以藍牙為傳輸介質的產品;有以link為技術流的產品;有傳統的如gps車載終端這種黑盒子類型的產品;甚至還有以obd車輛遠程診斷加手機app的產品形式。

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目前在北京、唐山等地投放純電動物流車輛(截止到年11月11日)并和京津冀綠色貨運企業嘗試純電動物流車換電試點。我們現在一提車聯網這個概念，自然而然地給車聯網烙上車的標簽，不可否認的是乘用車在我國機動車里所占的比重，但真正要研究車聯網。

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