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菜鳥all in新物流賽道。在他看來，新物流應該包括iot技術、新零售物流與全球化網絡三部分，引領全行業轉型升級。在阿里又率先定義了新物流的同時，京騰系的代表京東也在戰略鋪開物流，電商之間的競爭已然全面從天到小時再到以分鐘為單位的物流服務展開。
阿里新零售區別其對于傳統快遞的態度，同時，在同城物流占力量越來越大的情況下，阿
里對于三通一達的依賴或將越來越弱。針對零售，京東提出物流的概念。當消費場景變得無處不在的時候，需要一條智慧到無處不在的供應鏈物流網。在構建這條無處不在、開放化的物流網絡基礎設施中。
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在這樣一個半徑范圍內無需冷鏈運輸，又能及時反映，用合理成本建立客戶忠誠度。線上線下是一盤棋。做大流量池才是硬道理。盒馬鮮生的新物流模式也被打通到大潤發門店。大潤發從今年3月份開始，三個月完成家門店新零售改造，改造借鑒了盒馬鮮生的懸掛鏈系統。
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本質都是針對非核心一線城市小店的供應鏈平臺，除了提供經營服務指導，引入資金合作，還將平臺本身的品牌商、和物流配送嵌入其中，采取平臺模式，為傳統小店從生產到終端賦能。當然，我們也看到零售通和新零售面臨的一些問題，比如被削弱的經銷商環節，原本經銷商的服務內容出現空白。
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