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第一物流全媒體4月5日訊 （微信：cnnews ）　　面對環保大勢及綠色物流需求的日益凸顯，福田奧鈴作為國際中高端輕卡的遜色代表，自是做足了準備。福田汽車團體副總裁、福田輕型商用車事業本部本部長趙建民在接受采訪時就清楚表示：年福田輕型商用車將進一步完美產品矩陣，滿意用戶對高效、綠色物流用車的需求。而這其中，肯定少不了福田奧鈴“收工出力”。　　但福田奧鈴又要如何為綠色物流開展提供助力呢？對此，記者了解到，首先，其在年便已率先參與了中國綠色物流開展促進聯盟，隨后其為中國物流及相關產業推行環保做出了主動勤勞。如在此前的三年時間里，福田奧鈴借助論壇、沙龍、賽事、大篷車等方式，在全國各地普遍傳達綠色物流理念，贏得了行業人士的普遍認可與稱贊。　　至于在產品規劃上，福田奧鈴也是處處思索節能減排與新動力化。比如，在去年國四排放規范正式于全國范圍實施之前，其便已將搭載國四發起機的車型推向了廣東等經濟興旺省份，率先效勞外地物
流用戶。而今，其產品不止已然具有了片面升級國五的實力，更在近日公布了“獨門武器”——歐六產品。　　當然，關于一個有野心的輕卡品牌而言，這還不是其發力綠色物流的局部。在新動力大路上，奧鈴起步很早。一方面，其祖先一步推出了一系列自然氣輕卡，效勞各行業、企業；另一方面，其順應電動化大潮，研發了多款電動輕卡，為鄉村物流更綠色開展提供著支持，并且有望隨著充電網絡的提高而失掉更快速的運用。　　總之，中國經濟需求完成安康可繼續開展，中國物流業就必需要走出一條低碳、環保的路子，效勞這個行業的物流用車消費企業就必需以真正高效、環保、平安、牢靠、經濟的車輛產品作為支持。而奧鈴正在為此時辰準備著，它將本著“倡議、協會推進、企業踐行”的指點思想，大水平地為車輛環保和物流“綠化”貢獻自己的力氣。

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一帆風順，并不等于行駛的是一條平整的航線。
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