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深圳到湛江物流報(bào)價(jià) 不二之選 #物流全媒體9月日訊（微信：cnnews 記者溫瑞連）　　9月日，是陽澄湖大閘蟹開湖
之日，與往年不同的是，今年的陽澄湖不再是順豐獨(dú)占鰲頭，還吸引了京東與阿里兩位“攻擂者”的搶食，因此，幾個月前，陽澄湖畔就嗅到了一股濃濃的“#味”。　　早在8月份，京東物流就開啟了陽澄湖大閘蟹生鮮冷鏈原產(chǎn)地解決方案推介會；進(jìn)入9月份，順豐即發(fā)布了陽澄湖大閘蟹“點(diǎn)、線、面”解決方案；隨后阿里系生鮮電商易果旗下安鮮達(dá)與EMS宣布合作，共同建立了陽澄湖大閘蟹產(chǎn)地倉。隨著順豐與京東、阿里的湖畔布局，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今年的大閘蟹市場形成了順豐優(yōu)選+順豐冷鏈、京東物流+京東生鮮、阿里+安鮮達(dá)競爭的格局。　　順豐作為往年陽澄湖的“守擂者”，能否接招兩大巨頭的攻擂呢？　　運(yùn)力矩陣#拼：航空陸運(yùn)組合出擊　　消費(fèi)者對大閘蟹的追捧，從湖邊到桌邊的“鮮”“活”度至關(guān)重要，因此，時(shí)效成為多方博弈的關(guān)鍵，時(shí)效的背后是運(yùn)力矩陣的比拼。　　對比阿里、京東、順豐的大閘蟹運(yùn)力矩陣，整體來看，都是以航空與陸地組合為主的立體式運(yùn)力，其中順豐在原有航空優(yōu)勢上，增加了高鐵運(yùn)力；而京東和阿里系易果都選擇合作的方式提高運(yùn)力。從距離上，在陽澄湖周邊的核心城市均采用短途陸路運(yùn)輸?shù)姆绞剑陂L途距離如北京、廣州等地區(qū)，采用貨機(jī)運(yùn)送。　　具體來看，從順豐官微發(fā)布的大閘蟹解決方案上看出，在空運(yùn)方面，今年，針對陽澄湖大閘蟹產(chǎn)區(qū)出動7架全貨機(jī)，保證大閘蟹出水后#時(shí)間從周邊的八個機(jī)場直接裝載，可支持日處理量余噸；在陸路運(yùn)輸方面，其亮點(diǎn)是#投入高鐵資源配合大閘蟹寄遞工作，日處理量可達(dá)噸以上。此外，今年大閘蟹寄遞還新增多條專項(xiàng)線路，保障大閘蟹寄遞工作可做到“專貨、專線、專運(yùn)”標(biāo)準(zhǔn)。目前，順豐可實(shí)現(xiàn)在全國大閘蟹主產(chǎn)區(qū)近百城始發(fā)，開通了超過個寄遞流向。　　生鮮電商平臺也毫不示弱，同時(shí)運(yùn)營天貓生鮮和蘇寧生鮮的易果集團(tuán)旗下安鮮達(dá)，在9月份宣布與#物流隊(duì)EMS合作，在陽澄湖畔共建兩大產(chǎn)地倉，安鮮達(dá)在EMS的運(yùn)力加成下，三大運(yùn)力組合齊發(fā)，實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)與空運(yùn)結(jié)合的立體式運(yùn)輸組織，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)全國數(shù)百個城市的大閘蟹次日達(dá)。為提高配送效率，產(chǎn)地倉配備輛冷鏈車組成的短駁車隊(duì)，保證大閘蟹每日5次收貨。此外，還推出了“大閘蟹專機(jī)”，預(yù)計(jì)每天有架飛機(jī)飛往各地；在陸地配送方面，在主要城市的落地配由安鮮達(dá)配送團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，在安鮮達(dá)未觸及的城市由EMS配送，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。　　另一電商巨頭，京東物流依舊采用“航空+冷藏車”的運(yùn)輸組合，與航空中國國際貨運(yùn)航空公司合作，推出“大閘蟹頭等艙”服務(wù)，還為其開辟了機(jī)場綠色通道。據(jù)了解，在陽澄湖等大閘蟹產(chǎn)區(qū)配置近條航空線路以及大規(guī)模冷鏈運(yùn)輸車，輻射全國近個#市自治區(qū)，有近個城市的消費(fèi)者將會在小時(shí)內(nèi)收到鮮活的大閘蟹。依托于和國貨航的合作，整個華北地區(qū)消費(fèi)者收到大閘蟹的時(shí)間將被大大縮短，其中北京地區(qū)消費(fèi)者在小時(shí)內(nèi)即可享用。　　倉儲中轉(zhuǎn)#拼：產(chǎn)地倉中轉(zhuǎn)質(zhì)檢一體化　　讓大閘蟹從湖邊到桌邊保鮮保質(zhì)，除了運(yùn)力還需要倉儲中轉(zhuǎn)的加碼，倉儲靈活性能夠大大提高配送時(shí)效。為此，三大巨頭都以產(chǎn)地直采模式，將產(chǎn)地倉儲中轉(zhuǎn)作為提質(zhì)增效的重點(diǎn)。　　相比于初入大閘蟹品類的阿里、京東，順豐在陽澄湖大閘蟹已經(jīng)建立完整的倉儲供應(yīng)鏈，倉儲網(wǎng)絡(luò)健全，有很多直營化的倉儲服務(wù)，在這方面有很大的優(yōu)勢。堅(jiān)持產(chǎn)地直采直發(fā)，在大閘蟹出水之后的#時(shí)間進(jìn)行打包、封裝、運(yùn)輸，“一封到底”保真寄遞；今年還開辟了更多大閘蟹原產(chǎn)地湖區(qū)，多“點(diǎn)”發(fā)力，為固城湖、太湖、盤錦河深圳到湛江物流報(bào)價(jià) 不二之選 、洪澤湖、鄱陽湖、洪湖、微山湖、梁子湖等湖區(qū)的優(yōu)質(zhì)大閘蟹提供機(jī)會。據(jù)了解，目前，順豐冷運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了個城市及周邊地區(qū)，擁有座食品冷庫、條食品冷運(yùn)干線，食品冷庫運(yùn)營面積.6萬平米。　　負(fù)責(zé)天貓生鮮運(yùn)營的安鮮達(dá)與EMS共建的兩大產(chǎn)地倉，將觸角深入大閘蟹產(chǎn)地。其大的亮點(diǎn)是，產(chǎn)地倉除了傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)儲存功能外，還兼?zhèn)滟|(zhì)檢功能，據(jù)悉，今年安鮮達(dá)陽澄湖大閘蟹產(chǎn)地倉配備超過名專業(yè)的質(zhì)檢員，對收發(fā)的大閘蟹從源頭進(jìn)行包裝、溫度、品相、重量#度的專業(yè)質(zhì)檢，保證送達(dá)消費(fèi)者手中的大閘蟹在品質(zhì)上遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在上游商家選擇上也更加謹(jǐn)慎，大閘蟹從養(yǎng)殖到出庫，要經(jīng)過水域環(huán)境和飼料審核、聯(lián)營商倉庫規(guī)格重量的全程監(jiān)控、產(chǎn)地倉抽檢等多種質(zhì)檢流程。　　京東在大閘蟹配送上使用“協(xié)同倉”和“銷地倉”的模式，利用在陽澄湖畔的“協(xié)同倉”暫存、分揀捕撈起來的大閘蟹，從協(xié)同倉出庫的大閘蟹直接發(fā)往消費(fèi)者，倉儲、分揀將在協(xié)同倉同步進(jìn)行；“銷地倉”提前將商品運(yùn)送至銷售地的倉庫進(jìn)行暫存，用戶下單后，將直接從“銷地倉”發(fā)貨。為提升供應(yīng)鏈效率，京東物流的協(xié)同倉內(nèi)單獨(dú)設(shè)立了入庫區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、抽檢區(qū)、辦公區(qū)以及冷鏈中轉(zhuǎn)區(qū)，并在每個區(qū)域內(nèi)都設(shè)立了專用空調(diào)確保溫度恒定。　　上下游服務(wù)#拼：上游結(jié)盟下游賠付　　在配送運(yùn)力和倉儲都布局完善后，上游商戶和下游消費(fèi)者的市場份額的爭奪，也是他們的重點(diǎn)布局的方向。　　順豐在上游商家，除了往年建立的聯(lián)系外，還特別設(shè)立順豐陽澄湖大閘蟹服務(wù)中心，為上游蟹農(nóng)攜傷提供大閘蟹出水后的暫養(yǎng)維護(hù)、捆扎、預(yù)冷、包裝、運(yùn)輸?shù)认盗蟹?wù)，滿足
蟹商多樣化需求。在品質(zhì)保鮮上，從該湖區(qū)寄遞的每個順豐物流訂單與包裝上都將清晰標(biāo)注大閘蟹的出水產(chǎn)地，為實(shí)時(shí)追蹤螃蟹從“出水”到“收件”的每個環(huán)節(jié)提供保證，確保“運(yùn)輸不造假，閘蟹品質(zhì)優(yōu)”。　　天貓生鮮在不久前就與蘇州市陽澄湖三家村蟹業(yè)有限公司、蘇州市相城區(qū)陽澄湖大閘蟹集團(tuán)公司等余家陽澄湖商家合作，承包”5萬畝專屬水域養(yǎng)殖，通過專屬水域養(yǎng)殖的方式，為天貓消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的大閘蟹，打造自己的上游商家供應(yīng)鏈。今年7月以來，還聯(lián)合星農(nóng)聯(lián)合發(fā)布“蟹中精品”紅印蟹、與六大優(yōu)質(zhì)原產(chǎn)地簽訂戰(zhàn)略合作。　　在下游，針對消費(fèi)者，天貓推出“死蟹包賠”和“缺重包退”服務(wù)，提高用戶體驗(yàn)。針對質(zhì)量和分量的問題，天貓超市將在大閘蟹里隨機(jī)發(fā)出萬個天貓秤，消費(fèi)者收到螃蟹后可以先稱重量，如果分量不足，將獲得差價(jià)退還。　　京東物流也采取與上游商家聯(lián)盟的模式，聯(lián)合蘇州市陽澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會、百余家陽澄湖原產(chǎn)地商家開啟“鮮天下之優(yōu)-陽澄湖大閘蟹京東物流生鮮冷鏈原產(chǎn)地解決方案推介會”，京東物流將為陽澄湖大閘蟹提供包含物流、運(yùn)營等在內(nèi)的一整套解決方案；針對下游消費(fèi)者；如在配送過程中出現(xiàn)大閘蟹死亡的情況，京東配送員會通過“即刻賠”服務(wù)，當(dāng)場賠付，消費(fèi)者也可在簽收商品6小時(shí)內(nèi)憑借提供的死蟹照片及相關(guān)材料，在核實(shí)情況后由京東生鮮進(jìn)行賠付。　　“陽澄湖縮影”是生鮮物流供應(yīng)鏈的較量　　從運(yùn)力到倉儲到上下游產(chǎn)業(yè)鏈的布局，順豐、阿里、京東在陽澄湖畔大閘蟹配送的布局只是一個“縮影”，背后是生鮮物流供應(yīng)鏈的較量。　　入局陽澄湖大閘蟹，生鮮電商與順豐搶奪市場，從供應(yīng)鏈模式來看，順豐多年來深圳到湛江物流報(bào)價(jià) 不二之選 致力于冷鏈倉配服務(wù)的搭建，加之其在陽澄湖與上游供應(yīng)商多年的聯(lián)動，在成熟的運(yùn)力系統(tǒng)加碼下，已經(jīng)形成一條全鏈條的完整產(chǎn)業(yè)鏈，短期內(nèi)還處于優(yōu)勢位置。但隨著京東、阿里的強(qiáng)勢入局，無論是依靠生鮮電商自身供應(yīng)鏈能力，還是借助航空公司、快遞公司運(yùn)力輔助，勢必在大閘蟹市場分一杯羹。　　生鮮冷鏈配送利潤高，想象空間大，被認(rèn)為是擁有萬億級的市場規(guī)模。生鮮的保質(zhì)期短、易損耗、易變質(zhì)、配送難等特點(diǎn)，對倉儲、配送、售后等環(huán)節(jié)均提出
了更高的要求。但我國供應(yīng)鏈和物流一直是生鮮電商行業(yè)的兩大痛點(diǎn)。隨著新零售風(fēng)口的到來，從阿里的“
盒馬生鮮”、永輝的“超級物種”，生鮮冷鏈物流配送涌現(xiàn)出越來越多的場景需求，因此，
未來在各大電商巨頭新零售布局下，生鮮冷鏈物流供應(yīng)鏈能力將會是角逐的一個競爭點(diǎn)。
搬家公司獲得用戶廣泛好評你知道是為什么嗎？可能有很多人一提起搬家的話，那么我們肯定不明白為什么有這么多的人都對它如此高的評價(jià)呢？無非也就是因?yàn)樗_實(shí)是讓人家覺得它的服務(wù)非常不錯，尤其那也是另一些一直都覺得自己學(xué)校這一項(xiàng)服務(wù)的人更是如此。  而且我們也要看一下，正是因?yàn)橛泻芏嗟娜硕际窃谶@一個社會上面生活，他們覺得自己在大城市里面似乎都是難以入立足的，那么在這樣的情況下面，他們肯定都必須要搬家搬來搬去的，那怎么樣才可以讓自己的生活變得更好呢？其實(shí)如果我們愿意出一點(diǎn)點(diǎn)錢了，那么已經(jīng)是有人給我們搬家了，那我們也就不用這么麻煩。  讓我們明白這樣的一個道理之后，那我們也就看到很多的人，當(dāng)他們需要搬家的時(shí)候，肯定#時(shí)間想起的就是搬家了。我們可以毫不夸張地說，他們確實(shí)是做了非常正確的選擇，因?yàn)樵谝粋€公司里面的人員全部都是經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練。  它們并不像另一些胡亂幫別人搬東西的人一樣，突出陸地，把我們的東西給弄爛，或者是有一些手腳不干凈的人在里面，從而讓我們的東西發(fā)生了丟失的狀況，那么很多的人當(dāng)他們接受了這樣高的一個服務(wù)之后，他們肯定都會對它有一個比較好的評價(jià)，雖然有一些人覺得這樣的評價(jià)并沒有什么了不起，但是試想一下越來越多的人的目光都是比較挑剔的，那當(dāng)他們選擇搬家的時(shí)候，肯定都是對它進(jìn)行了認(rèn)可。



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