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遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（.6.）　　中美貿(mào)深圳到黃石物流貨運(yùn)公司電話(huà),安全可靠 易戰(zhàn)持續(xù)升溫，#幣匯率貶值影響貿(mào)易活躍度，市場(chǎng)觀(guān)望情緒漸濃，國(guó)內(nèi)兼營(yíng)船外流趨勢(shì)加劇，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)船多貨少態(tài)勢(shì)，遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)繼續(xù)呈下跌調(diào)整走勢(shì)。6月日，上海航運(yùn)交易所深圳到黃
石物流貨運(yùn)公司電話(huà),安全可靠 發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為.點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為.點(diǎn)，租金指數(shù)為.點(diǎn)，較上期分別下跌4.4%、2.0%和7.0%。　　海
岬型船市場(chǎng)　　本期海岬型船市場(chǎng)呈震蕩調(diào)整態(tài)勢(shì)，其中，太平洋市場(chǎng)由于澳洲礦商鮮少出貨，市場(chǎng)氛圍明顯冷清，租金、運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下跌。澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)由上周末時(shí)的7.3美元/噸上下跌至本周四時(shí)的6.9美元/噸左右。周四，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)中，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為6.美元/噸，較上期下跌4.5%；中深圳到黃石物流貨運(yùn)公司電話(huà),安全可靠 國(guó)-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為美元，較上期下跌9.3%。大西洋市場(chǎng)巴西遠(yuǎn)程礦航線(xiàn)方面，上半周市場(chǎng)氣氛較為冷清，船東信心受到?jīng)_擊，運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)小幅下探走勢(shì)。接近周末時(shí)，在油價(jià)持續(xù)上漲及7月貨盤(pán)需求
的帶動(dòng)下，租家加快了詢(xún)盤(pán)的節(jié)奏，船東信心有所恢復(fù)，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)恢復(fù)至.1美元/噸左右。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為.美元/噸，較上期下跌0.8%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為.美元/噸，較上期下跌1.9%；澳洲紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄€(xiàn)運(yùn)價(jià)為.美元/噸，較上期下跌5.1%。　　巴拿馬型船市場(chǎng)　　本期巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下探。太平洋市場(chǎng)中，由于#幣匯率、兼營(yíng)船外流等因素影響，貿(mào)易商呈觀(guān)望態(tài)勢(shì)，船東信心明顯不足，市場(chǎng)整體較為低迷。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為美元，較上期下跌8.4%
；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線(xiàn)TCT日租金為美元,較上期下跌.8%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為6.美元/噸，較上
期下跌5.6%。糧食航線(xiàn)上，中美#持續(xù)升溫，市場(chǎng)觀(guān)望氛圍較濃，南美出貨雖較為穩(wěn)定，但難以支撐市場(chǎng)。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為.美元/噸，較上期下跌1.2%。　　超靈便型船市場(chǎng)　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)下跌盤(pán)整。煤炭方面，長(zhǎng)江內(nèi)堆場(chǎng)爆滿(mǎn)，后續(xù)進(jìn)口煤政策存在變數(shù)，#幣匯率貶值，印尼南加發(fā)大水等利空因素影響，煤炭貨源相對(duì)有所減少，鋼材、鎳礦出貨延續(xù)低位，國(guó)內(nèi)兼營(yíng)船外流，東南亞市場(chǎng)呈現(xiàn)船多貨少局面。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為美元，較上期下跌2.8%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線(xiàn)TCT日租金為美元，較上期下跌1.5%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為美元，較上期下跌2.0%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線(xiàn)煤炭運(yùn)價(jià)為8.美元/噸，較上期下跌1.0%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線(xiàn)鎳礦運(yùn)價(jià)為9.美元/噸，較上期下跌1.0%。
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