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據Airport Technology報道，全球知名咨詢公司Frost &  Sullivan發布的一份報告顯示，受客運量增長和全球容量#的影響，到年，機場在IT領域的支出將達到.3億美元。深圳到長治物流幾天,多少錢,多久能到這份名為《機場數字化轉型》(Digital Transformation in  Air
ports)的報告指出，為達到各業務領域的主要業績指標，當前機場正在制定符合其戰略規劃的數字化轉型目標。Frost & Sullivan#行業分析師Renjit  Benjamin表示：“容量#加上飛機深圳到長治物流幾天,多少錢,多久能到和客運量的空前增長，以及競爭和對于非航收入的承諾，這些都促使機場不得不轉深圳到長治物流幾天,多少錢,多久能到變價值主張，利用新興技術，從以流程為中心轉向以乘客為中心的商業模式。”在歐洲機場受困于客流量激增和容量#的同時，亞太地區的機場正在尋求方
法提升品牌形象，改善乘客旅行體驗。因此，諸如生物識別、區塊鏈、數據分析和
人工智
能等新技術正在推動這些機場的數字化轉型。基于生物識別技術的應用程序可幫助機場與邊境管理#展開合作，執行乘客自助安檢流程，縮短排隊等待時間。區塊鏈技術可用來幫助旅客創造更加安全、快捷的出行體驗。各個機場系統產生的數據經過整理分析后，能使機場利用歷史、實時或預測的數據，采取主動措施應對運營高峰和服務中斷。人工智能(AI)早已在多項與乘客相關的應用中廣泛使用，同時，該技術還將允許運營商根據優化的流量預測模型，更好地管理機場空間，分配資源。隨著機場繼續向一個由數據驅動的基礎設施過渡，這些技術都將為IT和數字安全公司創造更多機會。
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