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立足中國鐵路雄厚而堅實的平臺，各物流園海納百川、匯聚貨源、
長袖善舞。濟南局集團公司堅持與地方經濟發展相匹配，與各城市總體規劃相協調，依托管內四縱四橫路網骨架，在青島樞紐規劃建設山東濟鐵即墨、膠州、董家口、黃島、婁山等物流園集群;在濟南都市圈規劃建設山東濟鐵齊河、董家鎮、萊蕪等物流園集群;在魯南城市帶規劃建設山東濟鐵菏澤、濟寧、棗莊、臨沂、日照等物流園集群;環渤海規劃建設山東濟鐵煙臺、濰坊、
濱州、平原、陵城等物流園集群。中山到寧夏整車物流公司、中山到寧夏整車物流運輸山東點對點中歐班列從威海開出，直奔德國杜伊斯堡。輻射全國的班列快運網絡齊河物流園商品車庫。過去五年，是中國發展極不平凡的五年，也是鐵路發展日新月異的五年。五年發展，成績有目共睹：建成了世界上現代化鐵路網和發達高鐵網;深入推進鐵路運輸供給側結構性改革;打造中歐班列國際物流品牌。

帶動了當地很多農民參與進來。據不完全統計，到今年3月，五常市在淘寶、天貓、阿里等平臺注冊的店鋪共個。以杜家鎮的陳洪剛在淘寶開設的陳大力稻花香米店為例，網店每年銷售大米萬斤、雜糧30萬斤、山特產品1.5萬斤，銷售額達多萬元。

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更是深化運輸供給側結構性改革、構建現代綜合交通運輸體系、降低全社會物流成本的重要舉措。7月3日，印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》：優化調整貨物運輸結構，大幅提升鐵路貨運比例麗水廠房造價。到年，全國鐵路貨運量比年增長30%，京津冀及周邊地區增長40%。

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