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4月9日晚上9時(shí)分左右，從韓國濟(jì)州飛往日本大阪的大韓航空航班在關(guān)西機(jī)場著陸時(shí)，尾部與跑道發(fā)生碰撞。　　日本《讀賣新聞》日報(bào)道
稱，飛機(jī)上人都未受傷，只是飛機(jī)機(jī)體受到嚴(yán)重?fù)p傷，日本國土交通#已認(rèn)定其為航空事故。同時(shí)，運(yùn)輸安全委員會(huì)也在同日決定派調(diào)查人員赴關(guān)西機(jī)場

調(diào)查。　　日本國土交通#透露消息稱，該航深圳到益陽專線物流,提供門到門服務(wù)班于9日晚8時(shí)分從韓國濟(jì)州出發(fā)，當(dāng)飛機(jī)在關(guān)西機(jī)場著陸時(shí)，機(jī)體尾部下方深圳到益陽專線物流,提供門到門服務(wù)與跑道發(fā)生碰撞，隨后飛機(jī)重新起飛并在分鐘后安全降落。　　報(bào)道稱，在著陸后，機(jī)場人員對飛機(jī)進(jìn)行檢查，在深圳到益陽專線物流,提供門到門服務(wù)尾部下方發(fā)現(xiàn)了多處損傷。同時(shí)機(jī)
場跑道也發(fā)現(xiàn)了摩擦的痕跡。　　據(jù)日本氣象廳報(bào)告，關(guān)西機(jī)場附近當(dāng)時(shí)并未下雨，風(fēng)速也只有2m/s。而該航班的機(jī)長則解釋稱，“飛機(jī)在降落時(shí)被彈起來了，所以才重新降落”。
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