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深圳到淮安的物流,天天發(fā)車、專線運(yùn)輸
加大力度推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、解決生態(tài)環(huán)境問題，堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，推動(dòng)我國生態(tài)文明建設(shè)邁上新臺(tái)階。”近日，#中央總#、##、中央###在全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)上發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)生態(tài)環(huán)境是關(guān)系黨的使命宗旨的重大#問題，也是關(guān)系民生的重大社會(huì)問題。全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)結(jié)束后，電商快遞企業(yè)立即行動(dòng)起來，一場(chǎng)綠色變革”也勢(shì)在必行。綠色”的頂層設(shè)計(jì)和探索實(shí)踐從一系列政策措施來看，支持力度大，頂層設(shè)計(jì)基本到位。”國郵智庫專家、北京印刷學(xué)院青島研究院副院長(zhǎng)朱磊近日在接受本刊記者采訪時(shí)表示。年4月，在#郵政局、北京印刷學(xué)院、中德生態(tài)園三方共同推進(jìn)下，全國首個(gè)快遞業(yè)綠色發(fā)展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新示范基地在青島揭牌。作為項(xiàng)目主
要參與者，朱磊透露，目前基地正在籌劃推進(jìn)綠環(huán)行動(dòng)”，主要解決快遞行業(yè)中塑料袋白色污染的問題，通過低成本生物基和生物降解材料研發(fā)、面向快遞末端網(wǎng)點(diǎn)的分類回收裝置布局、高附加值再利用技術(shù)開發(fā)等環(huán)節(jié)，形成綠色閉環(huán)解決方案。目前已有電商企業(yè)、包裝企業(yè)、回收企業(yè)和再利用企業(yè)等加入這一行動(dòng)中，相關(guān)技術(shù)也在研發(fā)和試點(diǎn)中。針對(duì)快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況，朱磊認(rèn)為，目前快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況總體向好”，主要有兩大特點(diǎn)：一是快遞包裝綠色化進(jìn)展較為顯著，單件快遞包裝物使用量呈下降趨勢(shì)，一些典型示范案例社會(huì)影響力較大;二是龍頭企深圳到淮安的物流,天天發(fā)車、專線運(yùn)輸業(yè)高度重視綠色發(fā)展，作為社會(huì)責(zé)任感體現(xiàn)的重要部分，制定了相應(yīng)的計(jì)劃，很多企業(yè)還專門成立了綠色包裝實(shí)驗(yàn)室。在快遞綠色化的探索中，各方也使出了渾身解數(shù)。比如，中國快遞協(xié)會(huì)聯(lián)合幾十家快遞和包裝企業(yè)、多家行業(yè)組織和電商平臺(tái)共同成立中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引導(dǎo)全
社會(huì)重視踐行環(huán)保理念，實(shí)現(xiàn)快遞包裝的綠色化發(fā)展。中國郵政與相關(guān)企業(yè)合作研制并使用可降解的塑料包裝袋、環(huán)保填充物和環(huán)保油墨印刷的封裝用品等。順豐早在年就組建了自主包裝研發(fā)團(tuán)隊(duì)，年升級(jí)為順豐科技包裝實(shí)驗(yàn)室”。與其他快遞物流企業(yè)不同的是，順豐建立了快遞業(yè)醫(yī)藥物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化體系。種種舉措使得順豐全年節(jié)#紙類2.1萬噸、塑料類噸、油墨噸。此外，通達(dá)系等快遞企業(yè)也在降低成本的基礎(chǔ)上進(jìn)行綠色嘗試，例如使用帶芯片的綠色環(huán)保周轉(zhuǎn)袋等，還與菜鳥聯(lián)合啟動(dòng)物流生態(tài)專屬林種植計(jì)劃，在甘肅#敦煌市陽關(guān)自然保護(hù)區(qū)種植綠色物流行動(dòng)”專屬生態(tài)林，首期造林近畝。菜鳥網(wǎng)絡(luò)在年與中國包裝聯(lián)合會(huì)探討推進(jìn)綠色環(huán)保快遞袋的研究工作，時(shí)隔半年，可降解的綠色快遞袋問世。年6月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合家合作伙伴成立菜鳥綠色聯(lián)盟，啟動(dòng)綠色行動(dòng)計(jì)劃”。京東和蘇寧的做法也頗有特點(diǎn)。京東主要通過減量化包裝、生物降解和循環(huán)包裝以及聯(lián)合供應(yīng)鏈上游推行綠色包裝，并于今年4月日設(shè)立包裝實(shí)驗(yàn)室。蘇寧物流除了成立綠色包裝實(shí)驗(yàn)室外還宣布稱，到年，綠色包裝實(shí)驗(yàn)室將投放超過億個(gè)綠色包裝產(chǎn)品。同時(shí)，蘇寧物流首屆綠色共享”包裝設(shè)計(jì)大賽也正式啟動(dòng)。蘇寧物流的綠色環(huán)
保項(xiàng)目落地效率高，能夠迅速地使研發(fā)技術(shù)、方案盡快落地，進(jìn)而循環(huán)開發(fā)，提供更多解決方案。”張濱燕評(píng)價(jià)說。引導(dǎo)全民參與快遞包裝垃圾分類快遞綠色包裝探索蔚然成風(fēng)，從相關(guān)數(shù)據(jù)也可一窺端倪。據(jù)#郵政局初步統(tǒng)計(jì)，截至年，主要品牌快遞企業(yè)電子面單普及率提升至%，每年至少可節(jié)約傳統(tǒng)紙質(zhì)面單億張;單個(gè)快件使用封裝膠帶量減少了%，每年至少可節(jié)約封裝膠帶億米;中轉(zhuǎn)用編織袋循環(huán)使用率提升了%，每年至少可節(jié)約中轉(zhuǎn)編織袋億個(gè);通過采取減少過度包裝、循環(huán)利用紙箱等措施，每年至少可節(jié)約快遞封裝用品億個(gè)。綠色經(jīng)濟(jì)效益引領(lǐng)企業(yè)綠色探索積極推進(jìn)。蘇寧物流研究院副院長(zhǎng)孟雷平表示，年蘇寧物流的一系列環(huán)保舉措節(jié)約了萬元的電商成本，通過數(shù)據(jù)測(cè)算，至少減少了%的白色污染。從另一個(gè)角度來說，雖然快遞包裝的綠色化已有諸多前沿探索，但是新型材料成本高，且快遞包裹量的成倍增長(zhǎng)而帶來的快遞垃圾巨量、回收利用不足等問題依然是當(dāng)前快遞包裝綠色發(fā)展的阻力。成本問題是眾多中小企業(yè)
首先考慮的因素，也決定著綠色環(huán)保類的新型材料能否大面積推廣。以生物分解塑料包裝袋為例，此種包裝袋比一般快遞包裝袋成本高出%，這對(duì)微利生存的快遞網(wǎng)點(diǎn)來說尚不具備承擔(dān)條件，因此一些快遞網(wǎng)點(diǎn)的使用積極性并不是很高。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益和保護(hù)環(huán)境的立場(chǎng)出發(fā)，企業(yè)有責(zé)任去推動(dòng)這件事，但是綠色包裝的成本比一般包深圳到淮安的物流,天天發(fā)車、專線運(yùn)輸裝高很多，全面普及恐怕比較難。”相關(guān)快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受本刊記者采訪時(shí)曾表示。在張濱燕看來，綠色包裝不僅是一個(gè)行業(yè)的問題，也是一個(gè)綜合性的社會(huì)問題，既需要的頂層設(shè)計(jì)，也需要企業(yè)、市場(chǎng)共同發(fā)力，更需要消費(fèi)者理念的轉(zhuǎn)變和行動(dòng)的配合。”例如：電商平臺(tái)整合資源，撬動(dòng)更多品牌加入環(huán)保陣營，生產(chǎn)者進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和革新，降低包裝盒成本，讓更多消費(fèi)者踐行綠色消費(fèi)。對(duì)于解決新型環(huán)保包裝推廣難題，她認(rèn)為生產(chǎn)企業(yè)采用降低原材料消耗，使用企業(yè)集中采購、打包采購等方式或許能夠降低一些成本”。針對(duì)快遞包裝垃圾量大、回收利用難的問題，長(zhǎng)三角循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院院長(zhǎng)杜歡政在接受媒體采訪時(shí)建議建立快遞包裝盒回收利用體系，將生產(chǎn)廠家、電商平臺(tái)、物流、消費(fèi)者納入其中。廠商生產(chǎn)可循環(huán)、可多次利用的包裝盒;制定循環(huán)快遞盒標(biāo)準(zhǔn);電商平臺(tái)使用可深圳到淮安的物流,天天發(fā)車、專線運(yùn)輸循環(huán)包裝盒，發(fā)貨時(shí)收押金，等用戶退回快遞盒再退押金;同時(shí)引導(dǎo)全民
參與快遞包裝垃圾分類，對(duì)快遞包裝進(jìn)行干濕分離，以方便快遞包裝廢棄物回收利用。這是一場(chǎng)必然面臨的綠色”變革，作為生活服務(wù)其中的一環(huán)，我們是見證者、參與者，是倡導(dǎo)者、推動(dòng)者，更是行動(dòng)者。本文轉(zhuǎn)自中國郵政快遞報(bào)，并不代表中國物通網(wǎng)()觀點(diǎn)，如有#可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識(shí)、騙術(shù)揭秘等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界”(wlsj)微信公眾號(hào)。 如果您有合作意向，歡迎咨詢物通網(wǎng)小編QQ：。  作者：武琪
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