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8月6日，現代快報記者跟隨江蘇#交通運輸廳來到鎮丹高速公路施工現場，填料機、壓路機來來#，工人們干得比天氣還要火熱。據介紹，目前這條路已經進入了上面層鋪設瀝青的關鍵時期，預計9月底就能具備通車條件。年內，南京人往來蘇中地區的深圳到廊坊物流專線,天天發車、專線運輸泰州、鎮江新區、揚中及丹陽東北部，從這里走至少能節約1小時。　　鎮丹高速位于鎮江市東北部，線路起自鎮江新區大港樞紐，終點是滬寧高速公路丹陽樞紐，全長.6公里。雙向四車道，設計時速公里。全線共有4處互通式立交
和1處服務區，是全#“五縱九橫五聯&rdquo
;高速公深圳到廊坊物流專線,天天發車、專線運輸路網規劃中“聯三”的重要組成部分。　　“可別小瞧這短短多公里，它北連寧通高速，和泰州大橋及正在建設的五峰山長江大橋相接，往南穿越鎮江新區連接滬寧高速。”鎮江市高速公路建設指揮部現場指揮侯輝說，以往，泰州車主到南京，要先通過潤揚大橋或者江#大橋再上滬寧高速，待鎮丹高速建成后，車主們經泰州大橋、鎮泰高速、鎮丹高速可直接抵達滬寧高速，是直接便捷的通道。揚中至滬寧高速公路的車程將由1小時縮短到分鐘。泰州、揚中到南京祿口國際機場可節約1個小時。　　據介紹，鎮丹高速年月開工，經過3年的建設期，目前全線路基、橋梁工程已完成；路面瀝青下面層施
工完成深圳到廊坊物流專線,天天發車、專線運輸了總量的%，中面層施工完成了總量的%。　　“力爭9月底就具備通車條件，讓大家早日用上這條便捷的通道。”侯輝表示。
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盆啥的直接,同時像家里的一些盆盆罐罐的,