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而因為現在一直都是速發展的階段，人不夠、車不夠、系統不夠……什么東西都不夠，所以拔出蘿卜帶出泥，因為沒有時間沉淀。而對于這個高速發展期，還將持續3-5年。但是，正所謂大潮退去，就知道誰在裸泳，快遞行業遲早會經歷洗牌。
想管管不了?？偛繉τ诩用松谈潜揲L莫及，出了問題就只是靠罰款。而當集團在收益上無法滿
足加盟商、管理又十分混亂時，加盟商與集團自然是陷入離心離德的境地。因此，對于加盟模式來說，能否與產業鏈上所有人共同分享發展的紅利，集團對于加盟點的管理手段和激勵機制是否到位。
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遠不及對市場和利潤的追逐更有熱情。身處人傻錢多的行業，自然較難沉下心來做管理。第三，推行職業經
理人制的困境。從快遞業的關系圖譜就不難看出，桐廬幫是一個帶有家族式文化的幫派。盡管，他們也希望通過推行職業經理人制，來推行科學化管理，然而，阻力特別大。
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其總部凈資產收益率都在50%左右。但是，加盟商通常只有5%的凈利潤，這與總部的差距越來越大。快遞業自年以來發展迅猛。早期想投資一個加盟點，只需幾萬元。而近幾年，一個中等規模的地段，至少投入也要上千萬。假設一個縣級加盟點加盟費五萬，半年后就可能以八萬的價格轉讓出去。
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通達系從作坊式、家族式企業起家，作為快遞加盟模式的代表，其
成長和問題都頗具代表性。行業特性成就了它們的野蠻成長，輕資產運營下的管理缺失年的快遞行業，隨著通達系的相繼上市，將迎來全面的資本競爭。以至于資深業內人士白蓮生(應受訪者要求，化名)在接受《中外管理》采訪時。
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