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在扶貧攻堅這一“主戰場”上，就必須多想辦法、多方施策，&ldq
uo;多方以誤之”，才能為扶貧攻堅加速與增效;而通過冷鏈物流、“智慧物流”，有助于讓社會資源達到優配置，也有
助于建設節約型社會、高能效社會?！　〈舜紊虾?《冷鏈物流推動產業扶貧三年攻堅實施方案(—)》，將加強冷鏈基礎設施建設，納入扶貧攻堅任務，正是因為冷鏈基礎設施匱乏，導致優質農產品“出不了山、換不了錢”，貧困山區的民眾守著金山銀山，卻過著苦日子。“農產品出山難”、農產品難變現，農村的優深圳到上杭物流專線,回程車及返程車運輸勢也無法發揮出來，農民的生活難以得到改善，而社會資源也沒能得到合理配置。優質農產品資源沒能盤活，如同讓它們爛在地里、爛在田頭，這也是一種嚴重浪費?！　”P活農產品資源，讓農產品進入冷鏈流通，就是在優化農產品運輸條件，是打通阻隔農產品與外部世界的“大山”，也是在打通阻礙扶貧攻堅工作的&深圳到上杭物流專線,回程車及返程車運輸ldquo;大山”，能起到讓貧困山區民眾脫貧致富的作用，也能讓這些優質農產品為更多人享深圳到上杭物流專線,回程車及返程車運輸用。這既有利于經濟，又有利于民生。　　我國冷鏈物流體系建設才開始起步。必須加快步伐，在保障農產品流通安全、降低流通成本、提升流通效率等方面多著力，同時還要致力于降低管理方面的成本，避免通過冷鏈流通的農產品價格過高，而失去市場優勢，從而阻礙冷鏈物流的發展。要讓冷鏈流通、“智慧物流”為貧困地區民眾脫貧致富助一把力，相對于產業扶貧、旅游扶貧、生態扶貧等
等，推進冷鏈物流發展，算是一種技術扶貧。
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