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#郵政局公布6月及上半年郵政行業運行情況：6月份，全國快遞業務量完成.3億件，同比增長.2%；業務收入完成.6億元，同比增長.1%。上半年，全國快遞業務量完成.8億件，同比增長.5%；業務收入完成 億元，同比增長.8%。上半年，快遞行業集中度指數CR8為.5，同比提高3.7pct。　　上半年快遞業務量+.5%，行業將維持長期快速增長。上半年全國快遞業務量同比增長.5%，行業保持深圳到蕪湖物流貨運公司,回程車及返程車運輸高速發展態勢。從快遞行業的主要推動力電商網購來看，年1-5月份，實物商品網
上零售額同比增長%，整體網購市場維持高速增長；其次，隨著拼多多等電商新貴的崛起，線上
消費正在不斷向低線城市、中西部地區滲透，H1中、西部地區快遞業務量分別同比增長.7%和.1%，超過全國增速3.2p深圳到蕪湖物流貨運公司,回程車及返程車運輸ct和6.6pct；此外，生鮮冷鏈、大件快遞的線上滲透率不斷提升，同城即時配送正快速興起，上半年國際及港澳臺快遞業務量同比增長.1%，增速超行業整體增速.6pct，新興快遞業務帶來的增量可期。我們預計未來三年快遞業務量增速維持在%左右。　　快遞單價短期在低位徘徊，長期來看下降空間不大。6月份，快遞行業平均
單價為.元，同比下降2.%，環比上升0.%。快遞單價目前處在低位上下窄幅震蕩，價格拐點雖未顯現，但行業再進行價格戰的可能性已非常小，在租金、人工、運輸等剛性成本的約束下，為保證加盟網點的盈利與穩定性，快遞單價的下降空間已十分有限。　　市場份額加速集中，馬太效應明顯，關注龍頭分化。上半年，快遞行業CR8達.5，再創歷史新高，龍頭快遞企業5月申訴率均低于百萬分之一，服務質量#同行，市場份額及要素加速向龍頭企業集中，馬太效應明顯，龍頭企業競爭優勢凸顯。我們認為龍頭企業將逐漸分化，關注競爭格局邊際變化。　　投資建議：我們看好競爭壁壘高深圳到蕪湖物流貨運公司,回程車及返程車運輸、業績增長確定性高的中高端市場龍頭順豐控股，以及具有市場份額#優勢、優質服務以及重視信息技術的韻達和中通，關注圓通速遞和申通快遞。　　風險提示：電商網購增速下滑
，行業大規模價格戰。
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