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近日，重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路第四支隊(duì)六大隊(duì)在滬渝高速公路下行方向新立服務(wù)區(qū)（忠縣）開展“貨運(yùn)+”專項(xiàng)，著重檢查貨車#行為。執(zhí)法人員一邊檢查貨車裝載情況，一邊拿著手機(jī)查詢貨車的連續(xù)駕駛時(shí)間。　　查詢系統(tǒng)　　原來(lái)執(zhí)法人員手里用的是一個(gè)叫做貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)駕駛系統(tǒng)，只要輸入車輛號(hào)牌，選取時(shí)段，就可以顯示出車輛的運(yùn)行軌跡深圳到重慶物流價(jià)格報(bào)價(jià),專線物流電話。運(yùn)行軌跡力可清晰明了的顯示出車輛沿途的停駛次數(shù)和時(shí)間，可以準(zhǔn)確固定疲勞駕駛#行為證據(jù)。　　無(wú)獨(dú)有偶，9月9日上午，重慶交通執(zhí)法高速公路第三支隊(duì)執(zhí)法人員在包茂高速公路清平服務(wù)區(qū)開展“貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)執(zhí)法檢查，對(duì)川E籍重型半掛牽引車?yán)袡z查過程深圳到重慶物流價(jià)格報(bào)價(jià),專線物流電話中，發(fā)現(xiàn)兩車均為單人駕駛，交談過程中駕駛員均面容疲倦，涉嫌疲勞駕駛。執(zhí)法人員隨即詢問駕駛員沿途休息情況，并使用“貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)查詢系統(tǒng)”對(duì)該貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耸欠襁B續(xù)駕駛超過4小時(shí)未停車休息、或停車休息時(shí)間少于分鐘的情形進(jìn)行查核。　　通過現(xiàn)場(chǎng)查詢比對(duì)，執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)固定了駕駛員疲勞駕駛#行為證據(jù)：川E籍重型半掛牽引車駕駛員9月9日2::從湖南懷化市麻陽(yáng)縣出發(fā)，7:分在G包茂高速清平服務(wù)區(qū)接受檢查，近5小時(shí)沒有停車休息記錄。駕駛員對(duì)其#行為供認(rèn)不諱，執(zhí)法人員依據(jù)《中華#共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)其作出罰款元、記6分的行政處罰，并將其#行為抄告了車籍所在地道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和安監(jiān)部門。　　據(jù)了解，今日（日）開始，重慶市各高速將全面推廣使用這套“貨車疲勞駕駛監(jiān)控系統(tǒng)”。今年8月該系統(tǒng)在渝東南片區(qū)高速執(zhí)法部門試用，投用以來(lái)，渝東南深圳到重慶物流價(jià)格報(bào)價(jià),專線物流電話片區(qū)高速執(zhí)法部門通過該系統(tǒng)共查獲疲勞駕駛#行為起。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代到來(lái)，重慶高速執(zhí)法部門聚焦互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，在對(duì)涉嫌疲勞駕駛#行為的查處方面取得了突破。　　在日常執(zhí)法檢查工作中，如果執(zhí)法人員懷疑該車駕駛員涉嫌疲勞駕駛，可以依托運(yùn)輸主管部門要求噸以上重型
貨運(yùn)汽車裝載的#運(yùn)行動(dòng)態(tài)和數(shù)據(jù)，進(jìn)行比對(duì)分析，對(duì)該車連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)和運(yùn)行軌跡進(jìn)行#查詢，從而初步確認(rèn)駕駛員是否疲勞駕駛，然后通過對(duì)當(dāng)事人的調(diào)查詢問等方式，終認(rèn)定駕駛員的疲勞駕駛#行為。　　法律鏈接　　連續(xù)駕車4小時(shí)停車休息至少分鐘　　法律法規(guī)：疲勞駕駛#行為違反了《中華#共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條：駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：……7.連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于分鐘；以及《中華#共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條：…過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。　　依據(jù)《中華#共和國(guó)道路交通安全法》：罰款元，記6分。　　安全提醒：長(zhǎng)途駕駛途時(shí)，可以在車內(nèi)配備必要的風(fēng)油精、清涼油等提神醒腦#，如果感覺疲勞，可進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車休息，洗洗臉、吹吹風(fēng)，適當(dāng)活動(dòng)身體。駛員連續(xù)駕駛4小時(shí)，停車休息時(shí)間不得少于分鐘。( 來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng) )
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