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船舶護航隊員，不僅防海盜，還能滅大火!遠洋商船不管是在停泊還是在航行中，防火災是日常工作的重點之一。因為一旦發生火災，火勢失控所造的后果將是災難性的。縱觀航海#的重大船舶火災事故，大多數發生重大火災的船舶終都逃不過船毀人亡的結局。年3月日，韓國的“現代財富”輪在亞丁灣向西航行時突然發生#(據說是七個裝有鞭#的集裝箱發生#)，#引發的火災持續燃燒了好幾天時間。萬幸的是，此次事件沒有造#員死亡，棄船的船員均被荷蘭海軍驅逐艦救起，只有一名船員受到非致命傷。年1月6日許，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約海里處發生碰撞。事故造成“桑吉”輪全船失火，船舶右傾，名船員失蹤。年3月6日下午，馬士基旗下的超大型集裝箱MAERSK HONAM在#海域發生嚴重火災!火災持續到3月9日才被撲滅，五名船員因火災不幸離世。在華信中安的護航的任務中，曾經也遭遇過驚心動魄的船舶火災事件。一次，一艘甲板上
裝載著輛中巴汽車的散貨船正航行在#海域。在當時，海況比較惡劣，海面上西南風8級，航速只有6.0節，船舶處于偏頂狀態。#早晨六時許，正在執勤防海盜崗的護航安全官李龍飛突然發現，在船舶左舷中部4艙位置緊靠欄桿處的汽車突然冒出濃煙繼而竄出火苗。“糟了!著火了!”李龍飛扭身沖進駕駛臺：“左舷4艙著火，火情#報”，“護航隊蘭卡隊員上駕駛臺值海盜班，其他隊員跟我下甲板救火”李龍飛抄著對講機一邊朝甲板跑去一邊下達著指令深圳到文山物流運費價格。到達現場后，短短的時間內火苗已經變成熊熊的大火。護航隊員和船員們迅速架起了三條皮龍帶進行滅火。不一會#的火勢就被控制了，但是車廂內的火情卻依然在繼續。護航隊員謝榮先：“得砸玻璃” 大副：“車深圳到文山物流運費價格里有氣瓶，隨時可能#”。謝榮先一愣，看著滾滾的濃煙和車內熊熊的火焰，一咬牙抄起家伙沖到車前砸碎了車窗玻璃，皮龍迅速對準砸開位置，車廂內的火情得到了控制。(事后謝榮先說自己想想這事挺后怕的，但是當時那種情況不砸車窗就沒法滅火。而且當時那個時候總得有人沖上去，自己當過兵身體素質好，又是護航隊員，#不能讓船員受傷，所以就自己沖上去了。)由于發現火災的及時和正確有效的撲救。#次火災很快就被撲滅，但是，引起火災的原因并未被及時排查出來。次日凌晨三點，刺耳的#報再次響起。左舷船首人行過
道處再次著火!這
一次依然是我們的護航隊員先發現火情并#個沖向現場!#兩重天!一邊是船頭上的浪淋濕了所有人，一邊是燃燒的烈火炙烤著每個人!三十分鐘，經過所有人的努力這第二次火災也被成功撲滅!一定要找出原因，否則還有第三次、第四次火災~!滅火后，護航隊員和大副一起冒著風浪打著手電挨個的排查火災原因。(不知道，現在有人猜到是什么引起火災的原因不???)經過排查，后面確定了是因為甲板上浪造成了車輛內的蓄電池短路續而引起的火災。沒錯，就是下面這個小小的東西，加上天氣原因造成了兩次突發火災。雖然已經排查出了火災原因，并拆除了余下所有車輛的蓄電池。但是，緊繃的#卻沒有放松下來。下午，值班駕駛員再次拉響了火災#報!不過這一次卻是虛驚一場，是值班員誤把飄出車窗外的紅色窗簾當成了火苗(一朝被蛇咬，十年怕草繩啊)。兩次火情，護航隊員和船員一起英勇、正確深圳到文山物流運費價格、及時的采取了撲救，阻止了火情的蔓延，保證了船舶和人員的生命財產安全。事后，我們的護航隊員也得到了相關船公司的表揚和高度肯定。航行安全無小事，任何一個隱患都可能造成
可怕的后果。正確的預案，有效的處置是確保發生意外后及時減免損失好的方法。另外，一旦發生火災后，駕駛員一定要根據當時的風向，#縱船舶使著火部位位于下風口或者減速。安全航行~!安全回家!安全重于一切!
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