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深圳到洪湖物流專線貨運公司年前，我們團隊當時在做實體的運輸，我們從四川，從湖北，運送工程材料，運到廣西和云南，一次，我們有一車貨，從南寧，經過貴陽，到了四川宜賓，我們司機把貨卸了之后，沒有辦法在宜賓找到回廣西的貨，怎么辦？他需要開差不多公里到成都，在成都一個巨大無比的物流園里，在小黑板上面找貨，找到貨以后，找到一天半，找到了一單從樂山到防城港的貨。

整個兩段運輸的利潤，差不多就是我們說的毛利，是元錢，但是從宜賓到成都，從成都到樂山，這兩段過程，以及在成都找貨的吃喝拉撒加一塊，是元錢，這意味著三分之一的毛利被耗費掉了。

當時我們在想，是僅僅只有我們有這樣問題嗎？幾乎在中國大地上普遍存在的現象，這讓我們開始更深度地去了解這個行業(yè)。

互聯網時代下，實體零售轉型新零售要建立人與人之間、人與產品之間、人與企業(yè)、企業(yè)與產品之間的廣泛連接，形成社群關系，推動供給端與需求端的有效對接，推動更深層次的消費價值和產業(yè)價值的重構，這樣才能源源不斷的創(chuàng)生厚價值，即參與各方都能共享的價值。

據國美電器財報顯示，年前三季報利潤為億元，營業(yè)額為億元。