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交通運(yùn)輸是開放早、充分的行業(yè)之一，尤其是公路和水運(yùn)是市場(chǎng)化改革早、進(jìn)程快的領(lǐng)域。民營企業(yè)不僅在設(shè)施建設(shè)、裝備創(chuàng)新、服務(wù)升級(jí)等方面發(fā)揮著重要作用，而且在物流快遞、共享出行、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域深耕細(xì)作，推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合。

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力爭(zhēng)把宜昌建成全國重要的多式聯(lián)運(yùn)樞紐。宜昌獲國家批準(zhǔn)的多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目，包括白洋港和茅坪港兩個(gè)三峽樞紐核心港，依托三峽大壩壩上壩下組合港的優(yōu)勢(shì)，通過大分流、小轉(zhuǎn)運(yùn)方式，緩解三峽船閘通航壓力，暢通長江黃金水道。隨著三峽工程建成，長江上游航道改善。

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據(jù)國家近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成220.8億件，已超過2015年全年的快遞業(yè)務(wù)量。然而，隨著電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來越大，對(duì)于如何發(fā)展綠色快遞和綠色電商，已成為全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)問題。前不久，由第十三屆全國人民會(huì)第五次會(huì)議表決通過。

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目前交通運(yùn)輸部正在研究制定有利于交通運(yùn)輸領(lǐng)域民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的工作措施，并形成了初步方案：將在降低企業(yè)物流成本，拓展民營企業(yè)投資渠道，完善交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系，完善政策制定執(zhí)行體系，優(yōu)化營商環(huán)境，全面加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)等六個(gè)方面推出系列措施。三峽樞紐白洋港。