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今年雙11，優(yōu)速依托科技技術上線了眾多實用、便捷的黑科技。8-11月3個月時間，12個項目，109項優(yōu)化，提高系統(tǒng)運行效率;10個系統(tǒng)，113個節(jié)點，擴展硬件資源，保障旺季客戶下單的及時率;IT保障15個項目組，24小時，60人全天候輪班制。

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億歐在采訪優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵的時候了解到，優(yōu)速從9月1日至雙11連續(xù)漲價12次，雖然漲價幅度不是很大，但是次數(shù)很多，即便如此，依舊不能壓住貨量。當然，大包裹快遞企業(yè)也早已料到今年雙11會產(chǎn)生巨大的大包裹訂單量，并做了充分準備。德邦：雙11前夕。

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德邦快遞主推3-60kg公斤段的產(chǎn)品;安能提供3-50kg的大件包裹寄遞服務;優(yōu)速推出單件重量3-30kg，單票500kg以內的大包裹門到門產(chǎn)品;速爾以3-100kg為核心重量段。需要指出的是，大包裹其實是塊難啃的骨頭。大件包裹具有運輸商品附加價值高、體積較大、運輸標準化難度高、運價顯著高于一般零擔和整車的特點。

建設東部大軸線、開拓國際大通道的目標正在成為現(xiàn)實。如今的西安，國道、鐵路、高速、高鐵四重米字形交通骨架，是全國鐵路、公路、航空六大交通樞紐之一，也是全國立體交通網(wǎng)中的重要中心節(jié)點。在西安咸陽國際機場，如今1小時航程可以覆蓋我國中西部主要城市。

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對突發(fā)***時間上報及處理。速爾：自9月起，速爾已進入旺季備戰(zhàn)狀態(tài)，新增車輛、優(yōu)化車型、調整線路，三舉并重。保障各環(huán)節(jié)以快路由發(fā)運，實現(xiàn)快件限時達、當日達、次晨達、次日達、隔日達的產(chǎn)品服務。截至目前，速爾營運路由方面，在全國已新增、優(yōu)化、調整211條車線。