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有計(jì)算機(jī)視覺等人工智能認(rèn)知能力的，可自主移動(dòng)工作的機(jī)器人，將會(huì)成為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)力的中堅(jiān)力量。眼下，靈動(dòng)科技正在用自動(dòng)駕駛技術(shù)構(gòu)建物流行業(yè)的AMR——Automatic Mobile Robotics。這種依托于計(jì)算機(jī)視覺的智能機(jī)器人，不僅可以實(shí)現(xiàn)全面自主移動(dòng)。

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以及約1500萬(wàn)輛載貨汽車、3000多萬(wàn)名貨運(yùn)司機(jī)(2017年數(shù)據(jù))。不過(guò)，也正是由于物流行業(yè)整體呈現(xiàn)“小、散、多、弱”的特點(diǎn)，中小微企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，運(yùn)力市場(chǎng)高度碎片化，管理欠規(guī)范，再加上固定、擔(dān)保不足，物流行業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期面臨資金困擾。中物聯(lián)金融委數(shù)據(jù)顯示。

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部署迅速，投資成本回收周期可以縮至1.5年以內(nèi)，這使得視覺導(dǎo)航AMR的大規(guī)模商業(yè)化成為了可能。作為全球首款基于視覺感知的倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)作機(jī)器人，靈動(dòng)科技的BX-350不僅開創(chuàng)性地使用了基于深度學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，通過(guò)以視覺傳感器為主、多傳感器融合的VSLAM進(jìn)行即時(shí)定位與建圖。

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還提供資金往來(lái)憑證，包括寶付支付憑證以及銀行電子憑證，滿足物流公司稅務(wù)解釋需求；同時(shí)，還能提供基于C端消費(fèi)場(chǎng)景的車后市場(chǎng)增值服務(wù)，比如貨主和司機(jī)還可以通戶余額進(jìn)行加油、ETC卡等消費(fèi)活動(dòng)，后期甚至可以根據(jù)貨源數(shù)據(jù)獲得授信。“在打通合作銀行賬戶的基礎(chǔ)上。