深圳到克孜勒蘇柯?tīng)柨俗握?chē)貨運(yùn) 專(zhuān)家稱(chēng)，這不僅是國(guó)際資本市場(chǎng)對(duì)中通快遞的認(rèn)可，也是對(duì)加盟制快遞企業(yè)乃至快遞行業(yè)的認(rèn)可。MSCI指數(shù)(明晟指數(shù))是由摩根士丹利資本國(guó)際公司編制的跟蹤概念表現(xiàn)的指數(shù)，是全球影響力指數(shù)提供商之一，旗下各項(xiàng)指數(shù)已成為絕大多數(shù)國(guó)際投資者的投資風(fēng)向標(biāo)。順豐控股曾在去年月被調(diào)入MSCI指數(shù)，而中通快遞則是被納入的加盟制快遞企業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，中通快遞被納入MSCI指數(shù)，既與其強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)表現(xiàn)相關(guān)，亦是快遞行業(yè)受到國(guó)際投資機(jī)構(gòu)認(rèn)可的體現(xiàn)。物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，中通被列入MSCI指數(shù)傳遞了兩個(gè)標(biāo)志意義一是國(guó)際對(duì)加盟模式快遞商業(yè)價(jià)值的認(rèn)可，顯示出企業(yè)探索快遞加盟模式的價(jià)值正在被國(guó)際資本市場(chǎng)認(rèn)可。二是對(duì)快遞物流市場(chǎng)投資價(jià)值的認(rèn)可。

快遞市場(chǎng)規(guī)模已連續(xù)五年位居世界第一，消費(fèi)升級(jí)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地基仍在增高增寬，快遞物流作為基礎(chǔ)業(yè)的商業(yè)價(jià)值，還沒(méi)有得到資本市場(chǎng)的充分認(rèn)可。隨著近年來(lái)民營(yíng)快遞企業(yè)在科技與服務(wù)方面的升級(jí)，中通快遞此次被列入MSCI也是國(guó)際上對(duì)整體快遞市場(chǎng)投資價(jià)值的認(rèn)可。中金公司分析指出，受此次調(diào)整影響，中通快遞、小米集團(tuán)、愛(ài)奇藝、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、、嗶哩嗶哩、騰訊音樂(lè)等在指數(shù)中的權(quán)重增加最多。

中金公司估算認(rèn)為，在指數(shù)調(diào)整結(jié)果宣布到正式實(shí)施這段時(shí)間內(nèi)，新納入和移出標(biāo)的、以及流入流出資金所需交易時(shí)間(相比日均成交)較長(zhǎng)標(biāo)的可能受到較大影響，因此依然值得密切關(guān)注。在資本市場(chǎng)國(guó)際化的背景下，中通快遞被納入MSCI指數(shù)將大幅提升其在全球資本市場(chǎng)的關(guān)注度。

助力其全球化進(jìn)程，有望吸引更多優(yōu)質(zhì)投資者進(jìn)入。那么第二梯隊(duì)他們還有機(jī)會(huì)嗎?有或沒(méi)有都在于自身的定位和格局。要么做自有特色、要么做小而精類(lèi)型不可或缺。

也許還有一條路可走，那就是有其他不同的模式區(qū)別與現(xiàn)有的業(yè)態(tài)，并且有足夠的資金去支撐，比如菜鳥(niǎo)、快遞一百快遞柜等，他們不是快遞，但他們又和快遞密不可分，存有相互依托的血脈。由快遞發(fā)展看專(zhuān)線(xiàn)生存之現(xiàn)狀，專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)在狼來(lái)了的驚嚇中，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的一路走來(lái)不容易，也有部分魚(yú)目混珠的專(zhuān)線(xiàn)在大浪淘沙中一走了之，成為物流的另類(lèi)，大部分物流企業(yè)相對(duì)還是負(fù)責(zé)敬業(yè)的完成自己本職的工作，畢竟對(duì)專(zhuān)線(xiàn)老板們來(lái)說(shuō)，他們的身后是自己的妻兒老小和兄弟姐妹的衣食來(lái)源和生存之本。那么在盛傳的專(zhuān)線(xiàn)物流會(huì)死掉一批。