深圳到廈門回程車物流、幾天能到 已經(jīng)重新回到排隊上市名單中，位列第位。微點評：不得不說，德邦IPO道路還是有點曲折的。

年7月，德邦就向提交了申請，但在第二天緊急宣布暫停IPO，上市進程擱淺；年德邦再度開啟IPO沖刺之旅，卻因保薦機構中信的代表人離職，德邦只能再度中止IPO；第三次沖刺IPO的德邦，這次會有怎樣的結果？——行業(yè)——十部門聯(lián)合發(fā)聲，協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝月2日消息，為深入貫徹落實《生態(tài)文明體制改革總體方案》和黨的關于加快生態(tài)文明體制改革的決策部署，國家、國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護部、住房與城鄉(xiāng)、、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、認可監(jiān)督管理會、國家標準化管理會日前聯(lián)合發(fā)布《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

將按照“引導、社會參與，創(chuàng)新驅動、源頭治理，分類指導、因地制宜”的原則，進一步優(yōu)化頂層設計，推進源頭治理，增加綠色快遞服務產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。《指導意見》明確了“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實現(xiàn)的三大目標，即：綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果，科技創(chuàng)新和應用水平大幅提升，治理體系日益完善。

到年，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達到%以上，平均每件快遞包裝耗材減少%以上，推廣使用中轉箱、籠車等設備，編織袋和膠帶使用量進一步減少。

基本建立快遞業(yè)包裝治理體系。微點評：我國快遞業(yè)包裝總量龐大、種類繁多、增長迅速，包裝廢棄物對環(huán)境造成的影響不容忽視，自上而下推動綠色包裝相信會帶來一定的效果，但還需要相關部門積極監(jiān)督，加大監(jiān)管力度。上海以實際行動加快推進市郵政業(yè)供給側結構性改革月2日消息，日前，上海市郵政管理局制定并印發(fā)《關于加快推進郵政業(yè)供給側結構性改革的意見》（以下簡稱《意見》），以實際行動加快推進市郵政業(yè)供給側結構性改革。

意見提出打造3至4家具有較強國際競爭力的網(wǎng)絡型快遞總部企業(yè)，建成與小康社會相適應的“兩地、三中心”市現(xiàn)代郵政業(yè)，更好地滿足社會日益增長的多樣化、專業(yè)化、個性化服務需求的目標。《意見》聚焦補齊服務短板。