深圳到河池物流公司哪家好 圍繞“快遞+”構筑物流新體系年報，將秉承“快遞+”的戰略模式，以快遞服務網絡為核心，積極拓展多元化戰略布局，打造公司多元化的產品與服務，構筑公司快遞物流新體系。擬通過自營、合作、參股、收購等多種方式積極拓展重貨快運產品，打造電商大件、零擔、整車產品與城市配送服務，滿足客戶及消費者的個性化、高時效需要。請注意，這里隱藏了一個關鍵信息——未來，圓通仍然不排除“參股和收購”關聯產業企業的可能。雖然收購天地華宇以失敗而告終，但并購這種方式依然是圓通向上下游和產業鏈快速滲透的布局的好方式。具體到可能“參股、收購”的對象，年報也給出了一定暗示——電商大件、零擔、整車以及城市配送服務等領域。2.深化國際化，打造通達全球的服務網絡年報。

將加快與先達國際優異的國際貨物運輸代理業務融合，并通過戰略合作、股權投資等方式加快海外網絡布局，拓展公司全球網絡覆蓋，發展多式聯運，以“運全球，送全球”為宗旨助力中國電商、攜手中國制造走出去，并積極引進來，助力公司在東南亞、歐洲等“一帶一路”沿線國家或地區打造性價比的跨境物流全鏈路產品與服務。這里也提到了“股權投資”，通過并購先達國際，圓通在海外擴張方面可以說積累不少成功的經驗，未來當然有可能將這種方式發揚光大。國際化，也是圓通年值得期待的看點之一。3.科技與信息技術為支撐，智慧圓通創新發展年報，將以提升信息化、自動化為主線，進一步增強全鏈路可視可控能力，提升內部運營的安全和效率，并為全鏈路的信息數據采集、產業鏈上下游的信息交互提供支持和保障。

實現物流、客流、信息流、關務流、資金流合一；逐步建立起大數據分析技術與能力，將公司運營過程中產生的大數據轉化為實際生產力，逐步實現業務流程與公司管理的智能化和智慧化轉變。關于科技驅動和創新發展，順豐、中通、韻達、申通、百世以及德邦等幾家上市公司都在反復強調。這是未來發展的趨勢，各家放在戰略層面加以推動也在情理之中，但重視的程度關鍵的還是要看投入。年報顯示，圓通年研發投入費用約約萬元，公司研發人員數量為人。與順豐超億元的研發費用比起來，這個力度顯然還有很大的提升空間。除了三大戰略核心，針對年的重點工作，圓通年年報也進行了詳細的闡述，共涉及8大經營計劃——1.擴充產能，強化基礎建設繼續在轉運中心、自動化設備以及運能建設等方面加大投入。