深圳到黃山整車物流收費怎么樣 在離用戶距離近的地方不過末端服務(wù)市場的C位到底在哪？“誰離用戶近，誰的價值就大”，這一道理在末端服務(wù)市場尤為適用。在末端服務(wù)市場，核心的價值在于如何離用戶近，讓消費和服務(wù)對用戶來說觸手可及。正如星巴克投奔餓了么懷抱、luckincoffee（瑞幸咖啡）借外賣服務(wù)搶市場、美團努力拓展更多觸及用戶的配送服務(wù)一樣，誰都知道末端服務(wù)的C位在哪，也都想盡力拉近與用戶之間的距離。

但要想真正走上末端服務(wù)市場的C位，卻面臨著巨大的門檻。以美團為例，其提供的外賣和閃送服務(wù)并不能完全觸及用戶群，尤其是在一二線城市，部分高檔小區(qū)和寫字樓并不允許配送員進入；再加上人力不足，配送員難招且管理成本過高，怎么辦？物業(yè)和前臺免費簽收并非長久之計。

以智能快遞柜為代表的智能硬件當(dāng)仁不讓地加入了這場接力賽。中郵速遞易看到了這一新的市場機遇，率先定下了將后米縮短至后米的目標(biāo)，要用集約化配送方式實現(xiàn)末端服務(wù)市場的降本增效。但中郵速遞易真的能搶到離用戶近的C位嗎？目前似乎還未可知，不過顯然中郵速遞易并不是在打沒有準(zhǔn)備的仗，“庫”早已備齊。

中郵速遞易跨入國家隊，中國郵政集團的優(yōu)勢資源加上多年深耕布局，讓中郵速遞易在末端服務(wù)市場有了更多的底氣。在攜手中國郵政集團推出智能信報箱，宣布要將“后一公里”縮短至“后米”后，中郵速遞易又推出大型自提柜……雖然能否真正將后一公里推進至后米，仍然有待驗證。但從當(dāng)前中郵速遞易的系列布局來看，中郵速遞易試圖通過一系列布局不斷豐富其產(chǎn)品矩陣。

增強服務(wù)末端市場的能力，接力人工觸及不到的用戶后米。同時有消息透露，中郵速遞易的智能終端未來并不局限于物流包裹配送，未來將有可能成為集外賣配送暫存、社區(qū)服務(wù)窗口、家庭另一存儲空間以及新零售商品末端倉庫等多種功能于一身的載體。這是看得到的未來，但末端服務(wù)市場的大價值或許還不止于此。

以高頻服務(wù)創(chuàng)造離用戶近的消費場景，通過浸入式的服務(wù)，讓智能信報箱等智能終端讓服務(wù)和消費觸手可及，成為用戶獲取服務(wù)、產(chǎn)品實現(xiàn)落地的佳渠道之一或許才是中郵速遞易們的終目的。正如業(yè)內(nèi)人士所言，消費升級意味著消費者不是缺什么買什么，而是消費需求越來越?jīng)]有目的性，只有當(dāng)用戶看到了相關(guān)信息，觸及到了相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，用戶才會產(chǎn)生消費需求。