深圳到朝陽(yáng)物流報(bào)價(jià) 第二方物流是指商貿(mào)企業(yè)的自營(yíng)物流（與上述的第二方物流的定義有些出入）。所以可以把“第三方物流”理解為，物流企業(yè)為制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)提供的物流服務(wù)及相關(guān)的物流活動(dòng)。上述關(guān)于“第三方物流”的概念解釋中就提到了其基礎(chǔ)職能，即為制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)提供物流服務(wù)。物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，難的問(wèn)題就是找貨。物流企業(yè)能否找到貨源，則完全取決于制造企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)是否需要物流企業(yè)的服務(wù)，以及是否愿意把貨物交給物流公司來(lái)管理或者承運(yùn)。當(dāng)然制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)普遍需要第三方物流的服務(wù)，這就是物流企業(yè)存在的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)也可以自行組織物流活動(dòng)，也需要進(jìn)行物流互聯(lián)網(wǎng)化建設(shè)。之所以需要第三方物流，是因?yàn)榈谌轿锪鬟€有第二個(gè)職能。

那就是統(tǒng)籌物流活動(dòng)及統(tǒng)籌物流資源。這兩個(gè)“統(tǒng)籌”是制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)局限于自身的資源和主營(yíng)業(yè)務(wù)的而無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，這就需要第三方物流做專(zhuān)業(yè)“統(tǒng)籌”的事情。物流業(yè)有句行話(huà)，就是“善意地騙，合理地配”，講的就是對(duì)貨源及運(yùn)力進(jìn)行統(tǒng)籌，以實(shí)現(xiàn)合理配載以及合理安排運(yùn)輸配送，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。凡是發(fā)展得比較好的物流企業(yè)，都是在圍繞第三方物流的這兩個(gè)職能下功夫，不斷提升自己的經(jīng)營(yíng)管理能力。在基礎(chǔ)職能方面，物流企業(yè)需要盡可能地提高自己的服務(wù)水平，提升自己的信譽(yù)和口碑，才會(huì)不斷地獲得新的客戶(hù)和貨源。在核心職能方面，物流企業(yè)需要不斷地提高業(yè)務(wù)統(tǒng)籌能力，才能夠提高運(yùn)營(yíng)效率、提高資源利用率及降低整體的運(yùn)營(yíng)成本。因而物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化建設(shè)也需要以強(qiáng)化其社會(huì)經(jīng)濟(jì)職能為落腳點(diǎn)。

第三方物流服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著制造業(yè)及商業(yè)貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)，第三方物流服務(wù)會(huì)越來(lái)越透明化。透明化服務(wù)至少有這3個(gè)特點(diǎn)：個(gè)性化、數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化。個(gè)性化第三方物流服務(wù)越來(lái)越個(gè)性化，這主要是由客戶(hù)的訴求決定的。第三方物流直接面對(duì)的是制造企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)，而每一個(gè)客戶(hù)企業(yè)的商品類(lèi)型、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布、服務(wù)訴求等方面都是不一樣的，因而第三方物流在微觀上是個(gè)性化的。以零擔(dān)物流為例，如果發(fā)貨人都自主到網(wǎng)點(diǎn)托運(yùn)以及收貨人都自主到網(wǎng)點(diǎn)提貨，那么服務(wù)的個(gè)性化程度會(huì)小一些；而如果每個(gè)發(fā)貨人都要求零擔(dān)企業(yè)上門(mén)提貨或者每個(gè)收貨人都要求企業(yè)送貨上門(mén)，那么服務(wù)的個(gè)性化程度會(huì)立刻成倍增加，服務(wù)的難度也會(huì)成倍增加。