深圳到沁陽零擔貨運專線非常感謝給我這次機會，我叫鄭勇，極智嘉創始人，我們公司是做物流機器人系統，今天看到的很多都是物流企業，或者是投資公司。今天我們已經給國內比較大的電商都提供了我們的系統，出貨量也超過了上千臺，今天上午蘇寧物流的張總提到我們公司，我們也非常榮幸通過我們公司的努力，能夠真正的幫助中國智慧物流上一個新臺階。強生中國物流/客服/大客戶供應鏈項目負責人謝阡：我叫謝阡，從事的行業有過傳統，如化工，像電力、能量、配送，以及比較時尚的消費品，強生是三大板塊，一類是消費品，比如說母嬰系列，一類是，還有一類是發展非常快速的，謝謝大家。如何理解智慧物流？王孝華：謝謝，大家看到三位不同的背景，我們白總實戰派，電商，中糧我買網。

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無人機商業化前景可期。增材制造（AdditiveManufacturing），俗稱3D打印，隨著3D技術的成熟，又加入到物流供應商在后一公里的增值服務范疇中。物聯網、大數據、人工智能，推動物流數字化進程物聯網技術打通了虛擬的網絡世界與現實物體，為大數據提供一部分數據來源，而人工智能技術實際上就是大數據下的深度學習技術。運輸管理平臺、金融科技企業、即時物流企業、電商平臺在其日常的運營管理中全方位應用了數字化技術。運輸平臺運用物聯網、大數據、人工智能，提升運輸管理效率運輸管理平臺公司連接著“車”與“貨”，從貨主企業切入的公司運用運輸管理系統將運輸環節的所有要素用數據手段整合，連接貨主、第三方物流、運輸公司、收貨人。

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漸漸地由于市場的變化和競爭的激烈，深圳花都區新華附近物流公司紛紛承接物流業務，深圳物流等業務，有些深圳物流公司因為從事此類業務時間長了，累積了一套專業物流經驗，于是公司另分支一個部門也就是物流部，因為物流和物流在操作和業務人員需求上有很大的不同，并不能按照原先的普通貨物進行裝卸。而且隨著社會需要，物流的要求也日益多樣化，比如：整理打包，家具拆卸包裝，空調拆卸，鋼琴物流，轎車運輸等等。這些不同的服務要求在很大程度上有別于原先的物流運輸，所以從事物流行業的人員都是要經過專門培訓才能上崗的，他們有專業的拆裝、包裝、整理、打包的技術，并且在貨物的裝卸上也有更特殊的要求，因為家庭私人物品的品種繁多，所以在裝卸時有些不能疊放有些不能重壓。

其中的代表性企業是壹米滴答和五六快運。壹米滴答是以信息化為驅動力的，連接區域物流網絡和優質專線公司的平臺模式;五六快運是互聯網+干線 (借力卡班平臺)+優質局域網加盟的平臺模式。雖然說法不同，但本質卻一樣，都是用信息系統連接區域網絡型企業，整合專線完成區域網絡之間的干線運輸。稍有不同的是，壹米滴答的干線運輸完全由整合區域零擔完成，而五六快運則是由三笑物流的自有車隊和整合外部車輛完成。

截至2015年年底，全國民航運輸機場達210個，初步形成了以北京、上海、廣州等國際樞紐機場為中心，省會城市和重點城市區域樞紐機場為骨干，以及其、支線機場相互配合的格局。空管設施建設不斷加強，2015年保障飛機起降達到856.6萬架次。通用機場加快發展。機場軌道交通和機場快速通道加快建設，機場與其他交通運輸方式的銜接更加緊密。

有沒有基本的IT經驗和專門人才?在明確自身資源狀況，結合企業市場狀況，選擇更合適企業發展的與ASP合作形式，是采取自身開發，還是外包形式和利用ASP服務中抉擇。目前國內絕大部分中小企業并無自行投資建設的實力，因而多采用ASP形式來進行物流管理更為適宜。⒉精心挑選ASP，以適合企業物流業務特點。目前國內ASP根據服務的領域不同，逐步分化成了四種應用服務提供商。1)企業應用服務提供商。提供端至端的應用交付，包括咨詢、實施、運行中的維護、高質量的技術支持;傾向于集中于一層或兩層獨立軟件供應商應用，例如ERP、財務、人力資源。2)垂直應用服務提供商。致力于滿足特殊行業的應用或應用，提供相應領域的高層次專家意見。