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據韓亞金投研報顯示,大宇造
船海洋年月發布的Solidus LNG圍護艙系統預計將獲得較好的市場反應,相較韓國三大船企和天然氣公司聯合發的KC-1系統,Solidus的制造成本更低,甚至低于目前主流的GTT N圍護艙系統。據悉,目前大宇造船海洋已經獲得多家船東關于Solidus LNG圍護艙的詢價,特別是此前訂造過LNG動力油船的船東對Solidus表示出了強烈的關心,韓國天然氣公司也在考慮在即將更新的艘老舊船舶中搭載Solidus系統。Solidus采用兩層金屬柵欄的薄膜型圍護艙設計,該設計通過減少一層圍護和二層圍護連接部位來節約成本,同時采用了與德國巴斯夫共同發的高能絕熱材,LNG日蒸發率可從0.%降低至0.%,1艘萬方LNG船每年可節約近萬人民幣的LNG消耗。
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