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上海市商務委、交通委會同市相關部門，召高污染貨運車治理暨綠物流發展推進會”，上海市商貿、物流協會和骨干企業代表參加推進會，共同發起源頭治理、推進綠物流發展的倡議。年1月1日起，簽約的第三方配送貨運車必須達到國Ⅳ及以上排放標準，或者選用新能源貨運車，貨運車市區通行僅對排放達到國Ⅳ及以上標準的貨運車發放。近年來，隨著上海城市發展、人口規模擴大和人民活水平提高，城市配送物流需求呈現規模擴張趨勢。年，上海實現社會消費品零售總額.億元，電子商務交易額億元，構建支撐連鎖商業、電子商務等商貿業發展的城市配送物流服務體系，成為發展現代流通、保障城市市場運行和安全的關鍵環節。但同時，上海市貨運車排放標準不高，國三及以下的低排放標準的車輛占比較高。根據環保部門測算，年本市貨運車的氮氧化物的排放量為5.7萬噸，占全市機動車排放量的%，顆粒物排放量為0.5萬噸，占全市機動車排放量的%。因此，提高貨運車的排放要求是當前發展綠物流的關鍵。上海將加快展城市共同配送，鼓勵有條件的重點物流企業建立合作關系，加快推動城市配送共同化、智能化、規模化、集約化發展。將提高貨運車市區通行發放標準，引導城市配送物流企業使用符合環保標準的配送車輛。將加快推廣新能源物流車應用，推進以新能源車輛為載體的城市末端配送服務標準化。在新能源物流車方面，上海積極支持物流配送模式創新，鼓勵第三方配送企業投放新能源物流車展業務。進一步加大新能源物流車的投放力度，給予新能源物流車市區通行權，初期計劃發展輛新能源物流車。上海市商務委、交通委會同市相關部門，召高污染貨運車治理暨綠物流發展推進會”，上海市商貿、物流協會和骨干企業代表參加推進會，共同發起源頭治理、推進綠物流發展的倡議。年1月1日起，簽約的第三方配送貨運車必須達到國Ⅳ及以上排放標準，或者選用新能源貨運車，貨運車
市區通行僅對排放達到國Ⅳ及以上標準的貨運車發放。近年來，隨著上海城市發展、人口規模擴大和人民活水平提高，城市配送物流需求呈現規模擴張趨勢。年，上海實現社會消費品零售總額.億元，電子商務交易額億元，構建支撐連鎖商業、電子商務等商貿業發展的城市配送物流服務體系，成為發展現代流通、保障城市市場運行和安全的關鍵環節。但同時，上海市貨運車排放標準不高，國三及以下的低排放標準的車輛占比較高。根據環保部門測算，年本市貨運車
的氮氧化物的排放量為5.7萬噸，占全市機動車排放量的%，顆粒物排放量為0.5萬噸，占全市機動車排放量的%。因此，提高貨運車的排放要求是當前發展綠物流的關鍵。上海市商務委、交通委會同市相關部門，召高污染貨運車治理暨綠物流發展推進會”，上海市商貿、物流協會和骨干企業代表參加推進會，共同發起源頭治理、推進綠物流發展的倡議。年1月1日起，簽約的第三方配送貨運車必須達到國Ⅳ及以上排放標準，或者選用新能源貨運車，貨運車市區通行僅對排放達到國Ⅳ及以上標準的貨運車發放。近年來，隨著上海城市發展、人口規模擴大和人民活水平提高，城市配送物流需求呈現規模擴張趨勢。年，上海實現社會消費品零售總額.億元，電子商務交易額億元，構建支撐連鎖商業、電子商務等商貿業發展的城市配送物流服務體系，成為發展現代流通、保障城市市場運行和安全的關鍵環節。但同時，上海市貨運車排放標準不高，國三及以下的低排放標準的車輛占比較高。根據環保部門測算，年本市貨運車
的氮氧化物的排放量為5.7萬噸，占全市機動車排放量的%，顆粒物排放量為0.5萬噸，占全市機動車排放量的%。因此，提高貨運車的排放要求是當前發展綠物流的關鍵。上海將加快展城市共同配送，鼓勵有條件的重點物流企業建立合作關系，加快推動城市配送共同化、智能化、規模化、集約化發展。將提高貨運車市區通行發放標準，引導城市配送物流企業使用符合環保標準的配送車輛。將加快推廣新能源物流車應用，推進以新能源車輛為載體的城市末端配送服務標準化。在新能源物流車方面，上海積極支持物流配送模式創新，鼓勵第三方配送企業投放新能源物流車展業務。進一步加大新能源物流車的投放力度，給予新能源物流車市區通行權，初期計劃發展輛新能源物流車。上海市商務委、交通委會同市相關部門，召高污染貨運車治理暨綠物流發展推進會”，上海市商貿、物流協會和骨干企業代表參加推進會，共同發起源頭治理、推進綠物流發展的倡議。年1月1日起，簽約的第三方配送貨運車必須達到國Ⅳ及以上排放標準，或者選用新能源貨運車，貨運車市區通行僅對排放達到國Ⅳ及以上標準的貨運車發放。近年來，隨著上海城市發展、人口規模擴大和人民活水平提高，城市配送物流需求呈現規模擴張趨勢。年，上海實現社會消費品零售總額.億元，電子商務交易額億元，構建支撐連鎖商業、電子商務等商貿業發展的城市配送物流服務體系，成為
發展現代流通、保障城市市場運行和安全的關鍵環節。但同時，上海市貨運車排放標準不高，國三及以下的低排放標準的車輛占比較高。根據環保部門測算，年本市貨運車的氮氧化物的排放量為5.7萬噸，占全市機動車排放量的%，顆粒物排放量為0.5萬噸，占全市機動車排放量的%。因此，提高貨運車的排放要求是當前發展綠物流的關鍵。 作者：中國物通網
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