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世間容易的事是堅持，難的事也是堅持。要記住，堅持到底就是勝利。
不怕萬人阻擋在前方，只怕己先行投降。

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　　近日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局發(fā)布《年國內(nèi)沿海貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報告》（以下簡稱《報告》），報告顯示，與年年底相比，沿海省際不同類型船舶運(yùn)力規(guī)模均保持一定的增長，船舶平均船齡為年左右。　　根據(jù)《報告》，年沿海省際運(yùn)輸干散貨船（萬噸以上，不含重大件船、多用途船等普通貨船）同比增加艘、.萬載重噸，噸位增幅2.%；集裝箱船（TEU以上，不含多用途船）同比增加6艘、2.萬TEU，載箱量增幅3.%；油船同比減少艘，噸位增加.萬載重噸，增幅1.%；化學(xué)品船（含油品、化學(xué)品兩用船）同比增加6艘、2.萬載重噸，增幅2.%；液化氣船同比增加2艘、2.萬載重噸
，噸位增幅.%。　　受國家策引導(dǎo)和企業(yè)主動調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)等因素影響，年我國沿海艘老舊船舶提前退出市場，其中干散貨船艘、集裝箱船艘、油船艘、化學(xué)品船1艘。　　船齡方面，沿海省際運(yùn)輸干散貨船平均船齡9.年，集裝箱船平均船齡.年，油船平均船齡9.年，化學(xué)品船平均船齡9.年，液化氣船平均船齡.年。

不怕萬人阻擋，只怕己投降。
奮斗的雙腳在踏碎己的溫床時，卻拓了一條創(chuàng)造之路。

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