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　　今年行的第二趟“暢覽南疆&
rdquo;旅游專列2日晚駛出烏魯木齊站，余名游客將在5天5夜的行程中飽覽南疆風光。近年來，新疆鐵路部門將旅游源與鐵路交通優勢深度合，推動新疆旅游市場持續升溫。　　南疆正值深秋時節，塔里木河邊的楊金黃璀璨。來長沙的游客曾曙東說，這次他們一行趕來新疆，就是想坐著旅游專列感受南疆的壯美風光和獨特風情。　　新疆的旅游景點相距遙遠，以往游客來新疆觀光都面臨著“旅長游短”的制約。去年以來，新疆鐵路部門將鐵路交通優勢和新疆旅游源結合，實施提速擴能略，構建了以蘭新高鐵為主干、南北疆鐵路為兩翼的快速交通網絡。　　目前，疆內的南、北、中三條旅游大通道已經暢通，形成以烏魯木齊為中心，覆蓋吐魯番、伊寧、阿勒泰等地的鐵路旅游圈，實現了對全疆的覆蓋。　　今年，新疆鐵路部門抓住新疆旅游大發展契機，相繼行“環游北疆”“奇幻火洲”等五趟國內旅游列車，以及前往哈薩克斯坦阿拉木圖市的“走進中亞”旅游列車。僅“環游北疆”今年就行了趟列車，組織游客近萬人次。　　烏魯木齊鐵道國際旅行社項目經
理林聞介紹，結合新疆冬季旅游的特點，
鐵路部門還將計劃推出喀納斯“冰雪童話”等旅游專列，助力新疆展冬季旅游。　　此外，新疆鐵路部門還大力展引流入疆工作，來廣東、浙江等內地多個省市的援疆旅游專列陸續成行，路線貫穿了南、北疆主要景區。據新疆鐵路部門統計，今年累計已接入援疆旅
游專列列，運送游客.7萬人，同比增長.7%。　　新疆鐵路部門負責人表示，鐵路部門未來將堅持推行旅游列車公交化行，實現旅游列車的常態化運行，形成“旅游景區大聯通、游客出行大公交、旅游列車大循環”的“鐵路+旅游”合聯動發展新模式，推動新疆全域旅游發展。                                          

只要能收獲甜蜜，荊棘叢中也會有蜜蜂忙碌的身影。
一個今天勝過兩個明天。
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