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nbsp;                　　Alphaliner新數據顯示，截至年4月1日，全球集裝箱船總運力為,,TEU，環比增長 0.%；運營的集裝箱船總艘數為艘，環比增長0.%?！　「鶕嗀lphaliner新運力數據統計，截止
年3月1日排名前依次為：馬士基航運、地中海航運、達飛輪船、中遠海運集運、赫伯羅特、長榮海運、東方海外、陽明海運、商船三井、日本郵船、太平船務、川崎汽船、以星輪船、現代商船、萬海航運、X-Press Feeders、安通控股、中谷海運、高麗海運、海豐國際?！　∨c上月同期相比，總運力增長多的班輪公司是陽明海運，其增加了6艘船，總運力從,TEU增至,TEU，增長了,TEU，環比增長6.%。赫伯羅特增加了5艘船，總運力從1,,TEU增至1,,TEU，增長了,TEU，環比增長2.%。達飛輪船增加了4艘船，總運力從2,,TEU增至2,,TEU，增長了,TEU，環比增長
0.7%?！　∵\力減少多的班輪公司是商船三井和萬海航運。前者總運力從,TEU減至,TEU，減少了,TEU；后者總運力從,TEU減至,TEU，減少3,TEU。中國大陸船公司位置變化情況　　值得注意的是，太倉港集裝箱海運排名從第  
;位升至第 位，其運力從9,TEU增至,TEU；上海合德國際物流有限公司排名從第  位升至第位，總運力從5,TEU增至6,TEU。與此同時，安通控股和中谷海運排名均上升1位，分別為第位、第位，這兩家班輪公司進入前名后，排名持續上升。全球運力百強完整榜單　　文章來源：Alphaliner、中國航務周刊，維運網整理匯編。                

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