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                  　　記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)揮部了解到，昨日8時(shí)分，由中鐵二局承擔(dān)鋪架任務(wù)的中緬國際通道廣大鐵路全線鋪通。廣大鐵路東起云南楚雄彝族治州，西至大理白族治州，這條鐵路通運(yùn)營后，昆明至大理間將形成2小時(shí)活交通圈?！　≈芯拠H通道廣大鐵路全線鋪通
　　施工歷經(jīng)5年終于鋪通　　廣大鐵路全長公里，設(shè)計(jì)時(shí)速公里，東起廣（通）昆（明）鐵路復(fù)線廣通北站，向西經(jīng)楚雄、南華、祥云等站終至大理，其向東通過廣昆鐵路復(fù)線連通昆明鐵路樞紐，進(jìn)而連通全國鐵路網(wǎng)，向西連接大瑞鐵路、大麗鐵路、大臨鐵路等。該鐵路共有橋梁座，隧道座，橋隧比高達(dá).6%，為國家I級(jí)雙線電氣化鐵路。這條鐵路于年底工建設(shè)，經(jīng)過建設(shè)者5年多的艱苦施工，昨日全線鋪通。　　由于祥和隧道位于大理市和祥云縣交界，穿越9條大型山體斷裂破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜、建設(shè)難度大，成為全線鋪架的“攔路虎”。施工單位于年3月和年月，分別從云南楚雄廣通和大理市兩個(gè)方向，向中部進(jìn)行對(duì)向鋪架。經(jīng)過多人晝夜展隧道襯砌、無砟軌道等施工，全線得以順利鋪通?！　V大鐵路途經(jīng)區(qū)域橫跨云南中、西部地區(qū)，起點(diǎn)楚雄州廣通鎮(zhèn)的海拔高米左右，終點(diǎn)大理的海拔是米左右，兩地相差米，從廣通到大理平均每公里線路抬高近1.4米。這樣長距離的上坡對(duì)接觸網(wǎng)供電也提出了更高要求，動(dòng)車組的負(fù)載也更大。施工單位專門把廣通到大理的主變壓器母線、供電臂導(dǎo)線等設(shè)備由雙線增加為四線，這一創(chuàng)新工藝于全國領(lǐng)先?！　『罄m(xù)盡快啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試　　廣大鐵路全線鋪通后，將盡快啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，再過3個(gè)月左右的時(shí)間，將全線通車運(yùn)營。到時(shí)，昆明至楚雄將行城際列車，行程僅需1小時(shí)。昆明至大理將由現(xiàn)在5小時(shí)左右壓縮到2.5小時(shí)。而大理作為滇西地區(qū)的交通樞紐核心，也將由此輻射麗江、迪慶、怒江等少數(shù)民族地區(qū)，促進(jìn)這些地區(qū)的客流、物流和人文交流交?！　∈孢m實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋　　
昆明至大理、麗江是國內(nèi)外熱門的“旅游黃金線”。廣大鐵路建設(shè)中把4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋項(xiàng)目與鐵路建設(shè)同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和通
，特別是4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋項(xiàng)目建設(shè)充分共享利用了鐵路機(jī)房、電力系統(tǒng)、線纜槽道等源，不僅順利實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)、電信和聯(lián)通4G信號(hào)全覆
蓋，而且有效降低了建設(shè)成本?！　?ldquo;廣大鐵路全線通運(yùn)營后，即便是穿越長大隧道，手機(jī)也會(huì)有4G信號(hào)。未來，旅客坐在動(dòng)車上可看直播、聊微信、刷微博、游戲……出行體驗(yàn)會(huì)更好。”中國鐵建電氣化局北方公司經(jīng)理郭文宇介紹?！　℃溄印　∥磥?年云南高鐵運(yùn)營里程將達(dá)公里以上　　未來5年，云南省鐵路運(yùn)營里程將超過公里，其中，高鐵運(yùn)營里程將達(dá)公里以上。為把廣大鐵路建成云南首條“安全標(biāo)準(zhǔn)線”，為后續(xù)鐵路建設(shè)樹立標(biāo)桿，今年以來，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司和各施工單位抽調(diào)工務(wù)、供電、通信、電務(wù)等數(shù)十個(gè)專業(yè)的多名職工參與廣大鐵路的建設(shè)，力爭在通運(yùn)營時(shí)，各項(xiàng)軟硬件設(shè)施全部到位，讓旅客體驗(yàn)更加美好。                

之長短殊不重要，只要你活得快樂，在有之年做些有意義的事，便已足夠。
眼中閃爍的淚光，也將化作永不妥協(xié)的堅(jiān)強(qiáng)。
上有天，下有地，中間站著你己，做一天人，盡一天人事兒

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