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如何降低企業(yè)成本，如何實(shí)現(xiàn)拖車運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、智能化，成為航運(yùn)業(yè)進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)共同關(guān)注的熱點(diǎn)。“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”發(fā)展為迅速、表現(xiàn)為突出的當(dāng)屬集裝箱運(yùn)輸。  &n
bsp;       隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念興起，我國各行各業(yè)都向互聯(lián)網(wǎng)看齊，航運(yùn)業(yè)這個(gè)古老的也不例外。航運(yùn)業(yè)如何搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”的春風(fēng)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)我國國際貿(mào)易的飛躍式發(fā)展備受關(guān)注。如何降低企業(yè)成本，如何實(shí)現(xiàn)拖車運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、智能化，成為航運(yùn)業(yè)進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)共同關(guān)注的熱點(diǎn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+航運(yùn)”發(fā)展為迅速、表現(xiàn)為突出的當(dāng)屬集裝箱運(yùn)輸。另一方面，拖車運(yùn)輸服務(wù)里傳統(tǒng)貨主貨代與拖車公司的交易還是在通過線下方式進(jìn)行，存在著不對稱、信譽(yù)不透明的情況，繼而導(dǎo)致各種發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)、交易風(fēng)險(xiǎn)。而通
過互聯(lián)網(wǎng)電商的方式，可以讓價(jià)格更為透明，并建立買賣雙方的信譽(yù)體系。一畝田、找鋼網(wǎng)都憑借重度垂直的 B2B 電商讓傳統(tǒng)有所松動(dòng)。作為國內(nèi)專業(yè)的在線垂直集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)(www.glaproject.com)，GLA集裝箱引領(lǐng)智能物流時(shí)代，專注集裝箱拖車運(yùn)輸服務(wù)，采用科技方案實(shí)現(xiàn)了物流大數(shù)據(jù)與全國集裝箱拖車數(shù)據(jù)的完美匹配，全程監(jiān)控訂單運(yùn)輸過程，實(shí)時(shí)定位車輛位置，目前業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國余個(gè)港口及地區(qū)，專屬于貨代、貨主與工廠、港口間的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)、貨物保障等一系列功能和服務(wù)。至于為何會(huì)選擇集裝箱拖車作為切入口?GLA集裝箱網(wǎng)分析了以下幾點(diǎn)：1. 集裝箱拖車鏈繁雜冗長，從拖車公司貨物接單到碼
頭報(bào)送等其中有種種環(huán)節(jié)，而通過互聯(lián)網(wǎng)電商的模式，可以有效精簡這些環(huán)節(jié)，提供一站式高效的在線服務(wù);2. 由于全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)不景氣，競爭壓力大，導(dǎo)致上游的貨代公司與下游的拖車公司觸網(wǎng)意愿增強(qiáng)，愿意將己的源和服務(wù)放在互聯(lián)網(wǎng)平臺上進(jìn)行下單與服務(wù)。此前，中國的國際物流網(wǎng)站，大多是一些船公司所屬的訂艙平臺，或者是綜合海運(yùn)平臺。但缺少專注做集裝箱運(yùn)輸?shù)钠脚_，而 “GLA集裝箱” 則是主貨主與拖車之間的在線撮合交易服務(wù)，貨主可根據(jù)拖車運(yùn)輸公司實(shí)的信譽(yù)評價(jià)、成交記錄、線路源，在線敲定合適的物流服務(wù)提供商或者選擇GLA營集裝箱車隊(duì)
進(jìn)行合作。另外，GLA集裝箱網(wǎng)還提供免費(fèi)的物流顧問服務(wù)、貨物智能系統(tǒng)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)，以及后期的保險(xiǎn)、擔(dān)保服務(wù)。GLA集裝箱——專注集裝箱運(yùn)輸服務(wù)            

路在己腳下，沒有人可以決定我的方向。
如果你受苦了，感謝活，那是它給你的一份感覺;如果你受苦了，感謝上帝，說明你還活著。人們的災(zāi)往往成為他們的學(xué)問。
如果敵人讓你氣，那說明你沒有勝他的把握。

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