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占比21.57%。相比而言，今年一季度整體將大幅度虧損。成都三泰稱，報告期公司虧損加大主要系中郵速遞易加大智能快件箱硬件設備投入，以及公司增加股份支付費用所致。在年前，獨自掌舵速遞易的成都三泰連續兩個會計年度經審計的凈利潤均為負值，年剛扭虧為盈。
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中郵速遞易在網點規模、入柜量、日均投件量等方面繼續保持行業地位。線下市場規模方面，繼續，累計投件量
超過15億件，中郵速遞易在全國范圍內運營快遞柜約8.4萬組，覆蓋全國個城市，年累計深圳到茂名市包車貨運多少錢投件量為6.05億件，較年投件量增長37.70%。
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順豐控股參股的豐巢科技在社區
/安裝運營的智能快遞柜已達約7.5萬個，覆蓋國內深圳、廣州、北京、上海、武漢等80個城市。快遞柜在末端的爭奪發展至今，可謂速遞易系與順豐系的爭奪。年，三泰控股就開始布局智能快遞柜業務速遞易，并分別在年發布公告。
將自己的快件放進快遞柜后就撒手不管了，更不
希望自己因為未在規定時間內前往取件，而受到快遞企業或快遞柜管理方的。現在的問題正是出現在這里：一些快遞員并未征得收件人同意，擅自將原本應該送上門的快件直接放進快遞柜，然后發或微信通知收件人自己前去領取。
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在保證投件率穩步持續增長的前提下，速遞易實行面向快遞端的付費服務模式。不過此舉遭遇市場巨大抵抗。年11月11日，在重慶、南充、濰坊、襄陽、臺州以及德陽等城市，先期試行了速遞易超期存放4小時收費的新政策，但持續不到兩周，遭遇市場強力的速遞易做出讓步。
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